Schienali
Fig. 84 Ribaltamento dello schienale dall'abitacolo / Spostamento
della cintura verso il rivestimento laterale
Fig. 85 Ribaltamento dello schienale dal bagagliaio: variante 1 /
variante 2
Prima del ribaltamento in avanti degli schienali, adattare la posizione dei sedili anteriori, in maniera tale che non vengano danneggiati dagli schienali. Event.
estrarre i poggiatesta posteriori.
Ribaltamento in avanti dall'abitacolo
Nello schienale non diviso, premere contemporaneamente le maniglie di sbloccaggio A su entrambi i lati dello schienale.
Ribaltamento in avanti dal bagagliaio
Nei veicoli con rete di separazione si deve sbloccare prima lo schienale del sedile posteriore sinistro e poi quello destro e centrale. La rete di separazione deve essere avvolta nell'alloggiamento.
Ribaltamento all'indietro
Nello schienale non diviso tirare le due cinture di sicurezza esterne verso il rivestimento laterale. Dopo il ribaltamento dello schienale, le maniglie di sbloccaggio A su entrambi i lati dello schienali devono innestarsi udibilmente e il perno rosso B non deve essere visibile su nessuno dei due lati dello schienale.
ATTENZIONE
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ATTENZIONE Spostando gli schienali, le cinture di sicurezza non devono rimanere incastrate - pericolo di danneggiare le cinture di sicurezza. |
Abbassamento del bracciolo
Fig. 86 Abbassamento del bracciolo
Il bracciolo può essere abbassato, tirando l'anello A in direzione della freccia fig. 86.
Il bracciolo sollevato è utilizzabile come tavolino.
Mercedes-Benz Classe C. Protezione volumetrica dell'abitacolo
Funzionamento
Se con la protezione volumetrica dell'abitacolo inserita viene
rilevato un movimento all'interno dell'abitacolo, si attiva un
allarme ottico e acustico. Questo accade ad esempio nel caso in
cui qualcuno tenti di introdursi nell'abitacolo.
Attivazione/disattivazione
La protezione volumetrica dell'abitacolo viene attivata o
disattivata auto ...
Peugeot 301. Additivo AdBlue e sistema SCR (Diesel BlueHDi)
Per garantire il rispetto dell'ambiente e della nuova normativa Euro 6,
senza alterare le performance né penalizzare i consumi di carburante dei
motori Diesel, PEUGEOT ha fatto la scelta di equipaggiare i suoi veicoli
di un dispositivo che associa il sistema SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
ed il filtro antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas di scarico.
Sistema SCR
Con ...