Škoda Octavia: Rifornimento di CNG (gas metano compresso)
Fig. 313 Bocchettone di riempimento metano
Fare rifornimento di gas metano alle seguenti condizioni.
- Il veicolo è sbloccato.
- Il motore e l'accensione sono disinseriti.
- Il riscaldamento e la ventilazione autonomi sono disinseriti.
L'utilizzo dei rispettivi impianti di rifornimento di gas metano può essere diverso.
In caso di rifornimento di gas metano in impianti che non si conoscono, farsi consigliare dagli addetti dell'impianto o fare eseguire il rifornimento direttamente da loro.
Rifornimento
- Aprire lo sportello del serbatoio.
- Togliere il coperchio A fig. 313 in direzione della freccia e inserire la pistola dell'impianto nel bocchettone di riempimento B .
Il serbatoio del carburante è pieno quando il compressione dell'impianto di rifornimento si arresta automaticamente.
- Verificare che la guarnizione C fig. 313 sia correttamente posizionata nel bocchettone di riempimento B . Se la guarnizione è rimasta sulla pistola, potrà comunque essere nuovamente inserita nel bocchettone di riempimento.
- Rimettere il coperchio A sul bocchettone di riempimento e chiudere lo sportello, finché non si innesta in sicurezza.
Gli impianti di rifornimento di gas metano dispongono di una protezione di troppo pieno in funzione della temperatura esterna. A temperature molto elevate può verificarsi che il serbatoio del gas metano non possa essere rifornito completamente.
Se il veicolo è stato parcheggiato direttamente dopo un rifornimento, al riavvio, la lancetta dell'indicatore di riserva del gas può non indicare esattamente lo stesso livello di riempimento come immediatamente dopo il rifornimento. In questo caso non si tratta di una mancata tenuta del sistema, ma di una caduta della pressione dovuta al raffreddamento del gas nel serbatoio del gas metano dopo il rifornimento.
La durata massima del serbatoio del metano è pari a 20 anni.
La capacità del serbatoio del gas metano è di circa 15 kg.
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ATTENZIONE
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| ATTENZIONE Non utilizzare LNG (Liquefied Natural Gas), LPG (Liquefied Petroleum Gas) e Hythan (miscela di idrogeno e metano) - pericolo di danneggiamento del motore e dell'impianto di scarico. |
Avvertenza Durante il rifornimento si sentono rumori che non sono preoccupanti. In caso di dubbio contattare il personale della stazione di servizio.
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.
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AvvertenzaFare rifornimento soltanto con benzina super senza
piombo e senza zolfo con almeno 95 NORM conforme alla
norma europea EN228 o equivalente.
In caso contrario la potenza del motore potrebbe
risultare compromessa o si potrebbero causare danni
all'impianto di trattamento dei gas di scarico.
Informazioni
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