Fig. 314 Posizione dell'etichetta CNG / etichetta CNG
Un veicolo G-TEC può essere utilizzato con CNG e benzina senza piombo.
Posizione dell'etichetta CNG nei veicoli a gas metano fig. 314.
Passaggio automatico da funzionamento a gas metano a quello a benzina - il passaggio automatico da funzionamento a gas metano a quello a benzina avviene ad es. nelle seguenti situazioni.
Per il corretto funzionamento del sistema carburante, il serbatoio per la
benzina deve essere svuotato ogni 6 mesi fino all'accensione della spia di
controllo .
Perdita di gas
In caso di dubbio di una perdita di gas (odore), procedere come segue.
Rivolgersi a un'officina specializzata per risolvere il problema all'impianto di alimentazione.
In caso di incidente
Se in caso di incidente si ha il dubbio di una perdita di gas, procedere come segue.
Controlli regolari all'impianto di alimentazione
Nei veicoli a metano occorre fare eseguire controlli regolari dell'impianto a gas presso un'officina autorizzata. Il proprietario del veicolo è responsabile della corretta attuazione degli interventi di controllo.
Ogni 2 anni
Ogni 20 anni
ATTENZIONE
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ATTENZIONE In caso di contatto del sottoscocca del
veicolo con un ostacolo o in caso di incidente può danneggiarsi il serbatoio
del gas metano. In questo caso occorre fare controllare immediatamente il
veicolo da un'officina autorizzata. Se si sente odore di gas,
non
proseguire la marcia! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di
un'officina autorizzata.
Škoda Octavia. Aggancio e disaccoppiamento del rimorchio (accessorio)
Fig. 308 Apertura della presa elettrica da 13 poli, occhiello di
fissaggio
Aggancio/disaccoppiamento
Montare la testa sferica.
Afferrare la presa a 13 poli nell'area A e girarla in direzione
della freccia fig. 308.
Estrarre il coperchio di protezione 5 fig. 297.
Innestare il rimorchio (accessorio) nella testa sferica.
Agganciare il cavo del rimorchio all'occhiell ...
Mercedes-Benz Classe C. Impianto frenante composito in ceramica AMG ad alte
prestazioni (modelli Mercedes-AMG)
Gli impianti frenanti AMG sono progettati per sopportare elevate
sollecitazioni. Durante la frenata possono essere prodotti dei
rumori che variano in funzione
della velocità
della forza frenante
delle condizioni ambientali, come ad esempio
temperatura e umidità dell'aria
L'usura di singoli componenti dell'impiant ...