Peugeot 301: Regolazione della posizione dei fari
Per non infastidire gli altri guidatori, i fari devono essere regolati in altezza, in funzione del carico del veicolo.
A seconda della versione, la regolazione può essere eseguita utilizzando i comandi che si trovano:
- Nel vano motore
- A sinistra del volante.
Nel vano motore
- Sollevare il cofano motore per accedere alcomando (uno per faro).
- Ruotare il comando per regolare l'altezza dei fari.
Premere al centro del volante
0 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
- 5 persone.
1 5 persone + carico massimo autorizzato nel bagagliaio.
- Solo guidatore + carico massimo autorizzato nel bagagliaio.
Le posizioni superiori possono essere utilizzati,ma rischiano di limitare il campo d'illuminazionedei fari.
| Regolazione iniziale su posizione 0. |
| Viaggi all'estero La concezione dei fari anabbaglianti permette di guidare in un Paese in cui il senso di circolazione è opposto a quello del Paese di commercializzazione del veicolo, senza alcuna modifica. |
Leggi anche:
KIA Cerato. Usura battistrada
La classe di usura del battistrada è
un rapporto comparativo che è
funzione del tasso di usura dello
pneumatico quando controllato alle
condizioni definite da specifiche
norme governative sulle prove. Per
esempio, uno pneumatico di classe
150 si usura 1,5 volte rispetto ad
un'altro definito nelle prove a norme
governative con la classe 100.
Le prestazioni relative deg ...
Peugeot 301. Traino di un rimorchio
Il veicolo è essenzialmente destinato a trasportare persone e bagagli, ma
può anche essere utilizzato per trainare un rimorchio.
Si raccomanda di utilizzare unicamente i dispositivi e i
fasci originali PEUGEOT che sono stati collaudati e omologati fin
dalla progettazione della vettura affidandone il montaggio alla
rete PEUGEOT oppure ad un riparatore qualificato.
In ca ...
