Peugeot 301: Comando d'illuminazione

In alcune condizioni atmosferiche (bassa temperatura, umidità), la presenza di condensa sulla superficie interna dei fari anteriori e posteriori è normale; la condensa sparisce scompare alcuni minuti dopo l’accensione dei fari.

Ghiera di selezione della modalità d'illuminazione principale

Ruotarla per portare il simbolo desiderato in corrispondenza del riferimento.

Fari spenti (contatto interrotto) / Fari diurni (motore avviato).

Solo luci di posizione.

Fari anabbaglianti o abbaglianti.

Selezione degli anabbaglianti

Tirare la leva per passare alternativamente da anabbaglianti ad abbaglianti.

Nelle modalità fari spenti e luci di posizione, il guidatore può accendere direttamente gli abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la leva tirata.

Visualizzazione sul display

L'accensione della spia corrispondente sul quadro strumenti conferma l'attivazione dell'illuminazione scelta.

Ghiera fendinebbia

I fari fendinebbia funzionano con gli anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.

Solo fanalino fendinebbia posteriore

• Per accenderlo ruotare in avanti la ghiera.
• Per spegnerlo, ruotare all'indietro la ghiera.

Fendinebbia anteriori e fanalino fendinebbia posteriore

Premere la ghiera per ruotarla:

• Una prima volta in avanti per accendere i fendinebbia anteriori.
• Una seconda volta in avanti per accendere il fanalino fendinebbia posteriore.
• Una prima volta all’indietro per spegnere il fanalino fendinebbia posteriore.
• Una seconda volta all’indietro per spegnere i fendinebbia anteriori.

I fendinebbia e le luci di posizione rimangono accesi se gli anabbaglianti vengono spenti manualmente.

• Ruotare la ghiera all’indietro per spegnere i fendinebbia, le luci di posizione si spegneranno anch’esse.

In caso di bel tempo o di pioggia, sia di giorno che di notte, è vietato accendere i fari fendinebbia anteriori e i fanalini fendinebbia posteriori. In queste situazioni la potenza dei loro fasci luminosi potrebbe abbagliare gli altri guidatori. I fari e i fanalini fendinebbia devono essere utilizzati unicamente in presenza di nebbia o di nevicata. In tali condizioni climatiche il guidatore deve accendere manualmente i fari fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché il captatore di luminosità potrebbe rilevare una luce sufficiente. Ricordarsi di spegnere i fari fendinebbia anteriori e il fanalino fendinebbia posteriore quando non sono più necessari.

Spegnimento dei fari all'interruzione del contatto All'interruzione del contatto, tutti i fari si spengono istantaneamente, tranne i fari anabbaglianti in caso di accensione temporizzata attivata.

Accensione dei fari all’interruzione del contatto Per riattivare il comando d'illuminazione, ruotare la ghiera e collocarla in posizione "0", fari spenti, poi sulla posizione scelta. All'apertura della porta del guidatore, un segnale acustico temporaneo ricorda che i fari sono rimasti accesi. Tutti i fari, tranne le luci di posizione, si spegneranno automaticamente entro trenta minuti al massimo per evitare di scaricare la batteria.

Fari diurni

(A seconda del Paese di commercializzazione.) All'avviamento del motore del veicolo, i faridiurni, si accendono automaticamente, se ilcomando d'illuminazione è in posizione "0".

All'accensione delle luci di posizione, degli anabbaglianti o degli abbaglianti, i fari diurni si spengono.

Questa funzione non può essere disattivata.

Luci di accompagnamento manuali

L'accensione temporizzata dei fari anabbaglianti, dopo aver interrotto il contatto del veicolo, agevola l'allontanamento del guidatore in caso di poca luce

Programmazione

• A motore spento, fare un lampeggio dei fari con il comando d'illuminazione.
• Un nuovo lampeggio dei fari interrompe la funzione.

L'accensione temporizzata manuale dei faris'interrompe automaticamente dopo un tempoprestabilito.