Il veicolo richiederà una manutenzione più frequente quando viene usato regolarmente per il traino. Elementi importanti a cui prestare particolare attenzione sono l'olio motore, il fluido del cambio automatico, il lubrificante dell'assale ed il fluido dell'impianto di raffreddamento. Un altro elemento importante è lo stato dei freni, che deve essere controllato frequentemente. Ciascun elemento è esaminato in questo manuale, ed essi si possono facilmente trovare tramite l'Indice. Se si deve trainare, è cosa buona rivedere queste sezioni prima di iniziare il viaggio.
Non scordare anche di sottoporre a manutenzione il rimorchio ed il gancio di traino. Seguire la manutenzione programmata prevista per il rimorchio e controllarlo periodicamente. Preferibilmente, effettuare preventivamente il controllo ogni giorno di viaggio. È molto importante che tutti i dadi ed i bulloni del gancio siano ben serrati.
NOTA
Carico eccessivo
AVVERTENZA Il peso lordo totale sull'assale ed il peso lordo totale del veicolo sono indicati sulla targhetta attaccata dal produttore sulla porta del conducente. Se si superano tali valori si può incorrere in un incidente o danneggiare il veicolo. Si può calcolare il peso del carico, pesandone gli elementi (o i passeggeri) prima di metterli a bordo. Fare estrema attenzione a non sovraccaricare il veicolo.
KIA Cerato. Rotazione pneumatici
Per uniformare l'usura dei
battistrada, è consigliata la rotazione
degli pneumatici ogni 12.000km
(7.500miglia) o meno se si sviluppa
una usura irregolare.
Quando si effettua la rotazione,
controllare il corretto bilanciamento
delle ruote.
Quando si ruotano gli pneumatici,
controllarli per presenza di danni e
per usura uniforme. Di solito una
usura anomala è dovuta a p ...
KIA Cerato. Cambio manuale (se in dotazione)
Funzionamento del cambio
manuale
Il cambio manuale ha cinque marce.
Premere a fondo il pedale della
frizione durante le cambiate; quindi
rilasciarlo lentamente.
Uno speciale dispositivo di sicurezza
impedisce di passare inavvertitamente
dalla quinta (5) alla retromarcia (R).
Per poter innestare la retromarcia
(R) bisogna prima mettere la leva del
cambio in folle.
La ghiera ...