KIA Cerato: Guida su forti pendenzeRidurre la velocità ed innestare un rapporto inferiore prima di affrontare una discesa lunga o ripida. Se non si scala di rapporto si possono sollecitare troppo i freni e surriscaldarli compromettendone l'efficienza.
Sulle salite lunghe, scalare di rapporto e ridurre la velocità a circa 70 km/h in modo da ridurre la possibilità di surriscaldamento di motore e trasmissione.
Se il peso del rimorchio supera il peso massimo consentito per un rimorchio senza freni ed il veicolo è dotato di cambio automatico, durante il traino è necessario procedere con il rapporto D (Drive) inserito.
Mantenere il rapporto D (Drive) durante il traino limiterà l'aumento della temperatura degli organi meccanici ed allungherà la vita della trasmissione.
NOTA
Quando il motore si è sufficientemente raffreddato si può rimettersi in marcia.
Mercedes-Benz Classe C. Azionamento automatico (veicoli con cambio automatico)
Il freno di stazionamento elettrico viene azionato automaticamente
se il cambio si trova in posizione
e
il motore è spento o
il guidatore non ha allacciato la cintura di
sicurezza e la porta lato guida viene aperta
Per evitare l'azionamento automatico del freno di stazionamento
elettrico, tirare la maniglia
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Škoda Octavia. Bloccaggio/sbloccaggio del veicolo con il tasto per la chiusura
centralizzata
Fig. 51 Tasto per la chiusura centralizzata
Condizioni per il bloccaggio/lo sbloccaggio con il tasto per la chiusura
centralizzata.
Il veicolo non è bloccato dall'esterno.
Tutte le porte sono chiuse.
Per il bloccaggio/sbloccaggio premere il tasto
fig. 51.
Il bloccaggio viene segnalato dall'accensione del simbolo
nel tasto.
Una
volta bloccato, vale quanto segue.
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