KIA Cerato: Guida su forti pendenzeRidurre la velocità ed innestare un rapporto inferiore prima di affrontare una discesa lunga o ripida. Se non si scala di rapporto si possono sollecitare troppo i freni e surriscaldarli compromettendone l'efficienza.
Sulle salite lunghe, scalare di rapporto e ridurre la velocità a circa 70 km/h in modo da ridurre la possibilità di surriscaldamento di motore e trasmissione.
Se il peso del rimorchio supera il peso massimo consentito per un rimorchio senza freni ed il veicolo è dotato di cambio automatico, durante il traino è necessario procedere con il rapporto D (Drive) inserito.
Mantenere il rapporto D (Drive) durante il traino limiterà l'aumento della temperatura degli organi meccanici ed allungherà la vita della trasmissione.
NOTA
Quando il motore si è sufficientemente raffreddato si può rimettersi in marcia.
Mercedes-Benz Classe C. Guida con pneumatici estivi
In caso di temperature inferiori a +7
l'elasticità dei pneumatici estivi si riduce notevolmente e,
conseguentemente, anche la loro aderenza e le caratteristiche in
frenata. Montare sul veicolo pneumatici M+S. L'uso di pneumatici
estivi in presenza di temperature estremamente basse può dare
origine a delle incrinature e causare danni permanenti ai
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Mercedes-Benz Classe C. Problemi con il riscaldamento del sedile/la ventilazione del sedile
Problema
Possibili
cause/conseguenze e
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Soluzioni
Il riscaldamento o la ventilazione del sedile si sono
disattivati anticipatamente o non è più possibile
attivarli.
La tensione della rete di bordo è insufficiente in
quanto vi sono troppe utenze elettriche attivate.
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