Il rilevamento pedoni può aiutare ad evitare incidenti con i pedoni che attraversano la strada e/o a ridurre le conseguenze di un incidente.
Il sistema avverte in caso di una collisione imminente, prepara il veicolo ad una frenata di emergenza, supporta il conducente durante la frenata o esegue una frenatura automatica.
Frenata di emergenza a bassa velocità
In caso di rischio di collisione in un intervallo di velocità di marcia compreso tra circa 5 km/h e 30 km/h, il sistema esegue una frenata automatica.
In caso di frenata automatica viene visualizzato sul display la
spia di controllo fig. 287.
Preavvertimento e frenata automatica
Se il sistema rileva un rischio di collisione in un intervallo di velocità
compreso tra 30 km/h e 65 km/h, sul display compare la spia di controllo
fig. 287 a e viene emesso un segnale acustico.
In caso di visualizzazione del preavvertimento, premere il pedale del freno o evitare l'ostacolo! Se il conducente non reagisce al preavvertimento, il sistema inizia a frenare automaticamente il veicolo.
Škoda Octavia. Radiocomando
Fig. 157 Radiocomando
Descrizione del radiocomando fig. 157
A. Spia di controllo B. Antenna
Attivazione del riscaldamento
autonomo Disattivazione del riscaldamento autonomo
Per l'attivazione/la disattivazione, tenere il radiocomando in posizione
verticale, con l'antenna B fig. 157 rivolta verso l'alto. Non coprire
l'antenna con le dita o la mano.
Il riscaldamento auton ...
Mercedes-Benz Classe C. Attivazione/disattivazione
della funzione "Calore residuo"
Avvertenze generali
La funzione "Calore residuo" è disponibile solo nel
climatizzatore automatico COMFORTMATIC o nel climatizzatore
automatico con riscaldamento autonomo.
A motore spento è possibile riscaldare o ventilare il vano
anteriore del veicolo con il calore residuo del motore per circa
30 minuti. La durata del riscaldamento o della ...