Škoda Octavia: Modalità EcoLa modalità è adatta per uno stile di guida che intende ridurre i consumi La selezione di questa modalità riguarda soprattutto il funzionamento dei seguenti sistemi.
Trazione
L'accelerazione del veicolo avviene in modo meno dinamico rispetto a quanto avviene nella modalità Normale.
L'indicatore di marcia consigliata viene regolato in maniera tale da consentire il massimo risparmio di carburante.
Se il sistema START-STOP è stato disattivato in maniera manuale,» sarà automaticamente riattivato.
Il cambio automatico sarà posizionato automaticamente sulla modalità E.
Controllo adattivo velocità di crociera (ACC)
L'accelerazione del veicolo avviene con una regolazione della distanza in modo meno dinamico rispetto alla modalità Normale.
Fari anteriori Full LED
Il sistema si trova in modalità di risparmio. I fari si trovano in posizione di base e non si adattano alla direzione di marcia.
Climatizzatore (Climatronic)
Il climatizzatore viene gestito in maniera tale da conseguire un risparmio energetico.
Per questa ragione la temperatura desiderata dell'abitacolo sarà raggiunta più lentamente rispetto alla modalità Normale.
Avvertenza L'accelerazione massima del veicolo (funzione Kick-down) è possibile anche nella modalità di guida Eco.
Modalità Comfort
La modalità è indicata per la marcia su strade con cattivo fondo o per lunghi viaggi in autostrada.
Modalità Normale
La modalità è adeguata per uno stile di guida normale
Škoda Octavia. Guida a destinazione
Introduzione al tema
Avviando la guida a destinazione si genera un itinerario. Nell'itinerario è
possibile inserire altre tappe.
La guida a destinazione avviene come segue
Tramite suggerimenti grafici di marcia nello schermo
dell'Infotainment e sul display della strumentazione combinata.
Tramite istruzioni del navigatore.
Infotainment cercherà di consentire comunque la guida a de ...
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA Se gli schienali dei sedili posteriori non sono
bloccati, questi possono ribaltarsi in avanti in caso di
incidente, frenate o improvvisi cambi di direzione. In
tal caso i dispositivi di ritenuta per bambini non sono
più in grado di svolgere la funzione di protezione
prevista. Gli schienali dei sedili posteriori non
bloccati possono ...