Velocità di marcia
Per motivi di sicurezza non marciare con il rimorchio a velocità superiori a 100 km/h (se la motrice è un veicolo di classe M1) e/o a 80 km/h (se la motrice è un camion di classe N1).
Ridurre la velocità nel caso si colga anche il minimo segnale di oscillazione del rimorchio. Mai tentare di ""stirare"" un rimorchio oscillante accelerando.
Freni
Frenare per tempo! Se il rimorchio è equipaggiato con freno a inerzia, frenare prima dolcemente e poi rapidamente. In tal modo si evitano strappi dovuti al bloccaggio delle ruote del rimorchio.
Prima di tratti in discesa è necessario scalare per tempo la marcia, per sfruttare in aggiunta il motore come freno.
ATTENZIONE In presenza di rimorchio, viaggiare sempre con prudenza. |
ATTENZIONE Se si traina spesso un rimorchio, il veicolo viene sollecitato in modo eccessivo e pertanto si raccomanda di far controllare il veicolo anche tra un tagliando e l'altro. |
Impianto antifurto
L'allarme si attiva quando in un veicolo con impianto antifurto attivo (di seguito solo impianto di allarme) viene interrotto il collegamento elettrico al rimorchio (accessorio).
Disattivare sempre l'impianto di allarme prima di attaccare o staccare un rimorchio (accessorio).
Condizioni per il collegamento di un rimorchio (accessorio) all'impianto di allarme.
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA Se vengono riposti oggetti in modo inappropriato
all'interno dell'abitacolo, questi potrebbero scivolare
o essere scaraventati via colpendo gli occupanti.
Inoltre, in caso di incidente, i portabevande, i vani
portaoggetti aperti e gli alloggiamenti per telefoni
cellulari possono non trattenere correttamente gli
oggetti riposti al loro inte ...
KIA Cerato. Avviamento motore diesel
Quando è freddo, il motore diesel
deve essere preriscaldato prima
dell'avviamento e quindi lasciato
scaldare prima di mettersi in marcia.
1. Accertarsi che il freno di
stazionamento sia inserito.
2. Cambio manuale - Premere a
fondo il pedale della frizione e
portare la leva del cambio in folle.
Tenere premuto il pedale della
frizione mentre si accende il
motore.
Cambio a ...