Škoda Octavia: Cambio manuale e pedali
Introduzione al tema
ATTENZIONE Durante la sosta lungo una pendenza, non cercare mai di mantenere la posizione del veicolo tramite il pedale dell'acceleratore - pericolo di danneggiamento del cambio.
Cambio manuale
Fig. 242 Schema marce
Sulla leva del cambio è raffigurato lo schema marce delle singole posizioni delle marce fig. 242.
Durante il cambio della marcia, rispettare l'indicatore di marcia consigliata.
Durante il cambio delle marce premere sempre a fondo il pedale della frizione, per evitare un'usura eccessiva della frizione stessa.
Inserimento della retromarcia
- Arrestare il veicolo.
- Premere a fondo il pedale della frizione.
- Portare la leva del cambio in posizione N.
- Premere completamente la leva del cambio a sinistra e quindi in avanti in posizione R fig. 242.
A retromarcia e accensione inserite, le luci di retromarcia sono accese.
| ATTENZIONE Non inserire mai la retromarcia durante la marcia - pericolo d'incidente o di danneggiamento! |
| ATTENZIONE Se non è necessario cambiare la
marcia, togliere la mano dalla leva del cambio.
La pressione della mano può comportare un'eccessiva usura del meccanismo di trasmissione. |
Pedali
L'azionamento dei pedali non deve mai essere ostacolato! Nel vano piedi del conducente utilizzare solo un tappetino (fornito di serie o della gamma di accessori originali ŠKODA) fissato ai rispettivi punti di fissaggio.
| ATTENZIONE Nel vano piedi del conducente non devono trovarsi oggetti che potrebbero ostacolare l'azionamento dei pedali - pericolo d'incidente! |
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Introduzione al tema
I valori indicati sono stati accertati con i regolamenti e alle condizioni
previste dalle norme di legge o dalle norme tecniche per la determinazione dei
dati operativi e tecnici dei veicoli.
La norma sui gas di scarico è
elencata nella documentazione tecnica del veicolo e nella dichiarazione di
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Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA L'utilizzo di apparecchi mobili di comunicazione durante
la marcia può distogliere l'attenzione del guidatore
dalla circolazione stradale. Inoltre è possibile perdere
il controllo del veicolo. Sussiste il pericolo di
incidenti!
Utilizzare tali apparecchi solo a veicolo fermo.
Per l'impiego di apparecchi di comunicazione mob ...
