Škoda Octavia: Avvertenze generali
Introduzione al tema
ATTENZIONE
- I sistemi di assistenza fungono esclusivamente da
assistenza e non esonerano il conducente dalla responsabilità per
la guida del veicolo.
- Il fatto di poter disporre di una maggiore sicurezza
per il veicolo e per gli occupanti grazie ai sistemi di
assistenza non deve indurre a correre rischi - pericolo
d'incidente!
- Adeguare la velocità di marcia e lo stile di guida
sempre alle condizioni stradali, di visibilità, atmosferiche e
del traffico.
- I sistemi di assistenza hanno dei limiti fisici e
legati al sistema. Per questo motivo, il conducente può percepire
alcune reazioni del sistema in determinate situazioni come
indesiderate o ritardate. Pertanto occorre sempre essere attenti
e pronti a intervenire!
- Attivare, disattivare e impostare i sistemi di
assistenza solo se le condizioni del traffico consentono di
tenere pienamente sotto controllo il veicolo - pericolo
d'incidente!
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Sensore radar
M<
Fig. 248 Posizione di montaggio del sensore radar
Il sensore radar (di seguito solo sensore) rileva, grazie all'ausilio di onde
elettromagnetiche, la situazione del traffico davanti al veicolo. Il radar si
trova sotto una copertura fig. 248.
Il sensore è parte integrante dei sistemi ACC e Front Assist.
Il funzionamento del sensore può essere compromessa o non
disponibile al verificarsi di uno dei seguenti eventi.
- La copertura del sensore è sporca ad es. di fango, neve e simili.
- La zona davanti e intorno alla copertura del sensore è coperta ad
es. da adesivi, fari supplementari e simili.
- In caso di cattiva visibilità (ad es. in presenza di nebbia,
acquazzoni, nevicate abbondanti).
- In casi eccezionali, il sensore può essere coperto nell'area sotto
la copertura, ad es. dalla neve.
Se la copertura del sensore e/o il sensore sono coperti o sporchi, sul
display della strumentazione combinata viene visualizzato il messaggio
corrispondente del sistema ACC, Anomalie di funzionamento o Front
Assist, Anomalie di funzionamento.
ATTENZIONE
- Se si ha il dubbio che il sensore sia stato
danneggiato, disattivare il sistema ACC e Front Assist,. Fare controllare il sensore da un'officina
autorizzata.
- Una collisione e/o danni alla parte anteriore o
inferiore del veicolo possono compromettere il funzionamento del
sensore - pericolo d'incidente! Fare controllare il sensore da
un'officina autorizzata.
- Non coprire l'area davanti e intorno alla copertura
del sensore. Ciò può compromettere il funzionamento del sensore -
pericolo di incidente!
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ATTENZIONE Rimuovere dalla copertura del
sensore la neve con uno scopino e il ghiaccio con uno spray
sbrinante. |
Sistemi di frenata e di stabilità
Introduzione al tema
I sistemi di frenata e di stabilità si attivano automaticamente a ogni
inserimento dell'accensione se non diversamente indicato.
Per gli errori
consultare il capitolo, Spie ...
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe C. Presa di diagnosi
La presa di diagnosi serve al collegamento di apparecchi di
diagnosi nelle officine qualificate.
AVVERTENZA Il collegamento di apparecchi a una presa diagnostica
del veicolo può causare anomalie di funzionamento dei
sistemi del veicolo. La sicurezza di esercizio del
veicolo può risultare pertanto compromessa. Sussiste il
pericolo di incidenti!
...
Mercedes-Benz Classe C. Carico verticale massimo
AvvertenzaSfruttare quanto più possibile il carico massimo
ammesso sul timone. Il carico sul timone non
deve scendere al di sotto di 50kg per evitare
il distacco del rimorchio.
Tenere conto che al carico utile e al carico sull'asse
posteriore deve essere sottratto il carico sul timone
effettivo.
L'esercizio con rimorchio non pu ...