Škoda Octavia: Attivazione/disattivazioneL'attivazione e la disattivazione dei sistemi possono avvenire in uno dei modi seguenti.
→
→ Assistenza alla guida (vale
per l'assistenza al controllo "angolo morto").
→
→ Parcheggio e manovre (vale
per l'assistenza uscita parcheggio).Dopo il disinserimento e l'inserimento dell'accensione, i sistemi restano attivati/ disattivati in funzione dell'impostazione effettuata prima del disinserimento dell'accensione.
Avvertenza All'attivazione dell'assistenza al
controllo "angolo morto" si accendono le spie di controllo
in entrambi gli
specchietti esterni.
Anomalie di funzionamento
Se i sistemi non sono disponibili, sul display della strumentazione combinata viene visualizzato il messaggio corrispondente.
Sensore coperto/sporco Se il sensore è sporco o coperto, viene visualizzato il messaggio che informa che la visuale sensori è impedita. Pulire l'area circostante il sensore e/o rimuovere l'ostacolo fig. 256.
Sistemi non disponibili Se i sistemi non sono disponibili, viene visualizzato un messaggio relativamente alla mancanza di disponibilità. Arrestare il veicolo, spegnere il motore e riavviarlo.
Se i sistemi continuano a non essere disponibili, richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.
Anomalia del sistema In caso di anomalia del sistema viene visualizzato un messaggio di errore. Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.
Škoda Octavia. Poggiatesta
Introduzione al tema
Avvertenza Nei sedili sportivi, i poggiatesta sono
integrati negli schienali e non possono essere nè regolati in altezza nè
estratti.
Regolazione dell'altezza dei poggiatesta anteriori
Fig. 87 Regolazione dell'altezza dei poggiatesta anteriori
Per la regolazione in altezza tenere premuto il tasto di sicurezza A e
spostare il poggiatesta nella direzione des ...
Mercedes-Benz Classe C. Sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC
con sistema di sterzata autonoma
Avvertenze generali
Il sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC con
sistema di sterzata autonoma supporta il guidatore nel
mantenimento del veicolo al centro della corsia di marcia
mediante lievi interventi di sterzata nel settore di velocità 0
- 200 km/h.
Esso controlla il settore antistante il veicolo mediante una
telecam ...