Peugeot 301: Indicatore di cambio marcia - Guida - Peugeot 301 - Manuale del proprietarioPeugeot 301: Indicatore di cambio marcia

Peugeot 301 / Peugeot 301 - Manuale del proprietario / Guida / Indicatore di cambio marcia

Sistema che permette di ridurre il consumo di carburante raccomandando l'inserimento di marce più alte.

Con cambio pilotato o automatico, il sistema è attivo solo in modalità manuale. 

Funzionamento

In funzione della situazione di guida e dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema può consigliare di saltare una (o più) marce.

È possibile seguire questa indicazione senza passare dalle marce intermedie.

Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate come obbligatorie. Le condizioni stradali, l'intensità del traffico e la sicurezza restano infatti gli elementi determinanti nella scelta della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la responsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema.

Questa funzione non può essere disattivata.

Esempio:

Funzionamento

L'informazione compare sul quadro strumenti sotto forma di freccia.

Il sistema adatta i suggerimenti di cambio marcia in funzione delle condizioni di guida (pendenza, carico, ecc.) e delle sollecitazioni del guidatore (richiesta di potenza, accelerazione, frenata, ecc.).

Il sistema non propone mai:

  •  di inserire la prima marcia,
  •  d'inserire la retromarcia,
  •  di scalare le marce. 

Sui veicoli equipaggiati di cambio manuale, la freccia è accompagnata dalla marcia preconizzata. 
Leggi anche:

Mercedes-Benz Classe C. Problemi con il tetto scorrevole
È possibile dotare il veicolo di un tetto scorrevole o di un tetto scorrevole panoramico. Nel presente paragrafo il termine "tetto scorrevole" si riferisce a entrambe le versioni di tetto scorrevole.AVVERTENZA In caso di richiusura del tetto scorrevole immediatamente dopo il bloccaggio o la registrazione, il tetto scorrevole si chiude con una forz ...

Škoda Octavia. Introduzione al tema
Fig. 256 Posizione di montaggio dei sensori radar L'assistenza uscita parcheggio e l'assistenza al controllo "angolo morto" funzionano sulla base delle informazioni ricevute dai sensori radar nel paraurti posteriore  fig. 256. I sensori radar non sono visibili dall'esterno. Assistenza uscita parcheggio L'assistenza uscita parcheggio (di seguito solo sistema) avverte durante l' ...