Sistema che permette di ridurre il consumo di carburante raccomandando l'inserimento di marce più alte.
Con cambio pilotato o automatico, il sistema è attivo solo in modalità manuale. |
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema può consigliare di saltare una (o più) marce.
È possibile seguire questa indicazione senza passare dalle marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate come obbligatorie. Le condizioni stradali, l'intensità del traffico e la sicurezza restano infatti gli elementi determinanti nella scelta della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la responsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.
Esempio:
L'informazione compare sul quadro strumenti sotto forma di freccia.
Il sistema adatta i suggerimenti di cambio marcia in funzione delle condizioni di guida (pendenza, carico, ecc.) e delle sollecitazioni del guidatore (richiesta di potenza, accelerazione, frenata, ecc.). Il sistema non propone mai:
|
Sui veicoli equipaggiati di cambio manuale, la freccia è accompagnata dalla marcia preconizzata. |
Škoda Octavia. Introduzione al tema
Fig. 29 Strumentazione combinata
1. Contagiri
con spie di controllo
2. Display 3. Tachimetro
con spie di controllo
4. In base all'allestimento
Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Indicatore riserva di gas metano (vale per veicoli G-TEC)
5. Barra con spie di controllo 6. Tasto di comando
impostazione dell'ora
Azzeramento del contachilometri ind ...
Mercedes-Benz Classe C. Vista dall'alto con l'immagine delle telecamere
laterali
Simbolo della
regolazione della vista dall'alto con l'immagine del
settore anteriore rilevata dalle telecamere laterali
Linea di ausilio
gialla della larghezza del veicolo inclusi i retrovisori
esterni (lato destro del veicolo)
Linea di ausilio
gialla della ...