Mercedes-Benz Classe C: Sollecitazioni elevate e ridotte
AVVERTENZA Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZAL'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Leggi anche:
Škoda Octavia. Avvertenze generali
Introduzione al tema
ATTENZIONE
I sistemi di assistenza fungono esclusivamente da
assistenza e non esonerano il conducente dalla responsabilità per
la guida del veicolo.
Il fatto di poter disporre di una maggiore sicurezza
per il veicolo e per gli occupanti grazie ai sistemi di
assistenza non deve indurre a correre rischi - pericolo
d'incidente!
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Škoda Octavia. Funzionamento
Fig. 277 Display MAXI DOT (monocromatico): esempi di visualizzazioni
di stato del limitatore di velocità
Fig. 278 Display a segmenti: esempi di visualizzazioni di stato del
limitatore di velocità
Visualizzazioni di stato del limitatore di velocità fig. 277,
fig. 278
Limite di velocità impostato, regolazione non attiva (sul display a
colori, le cifre del dat ...
