AVVERTENZA Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZAL'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Škoda Octavia. Situazioni di guida particolari
Fig. 284 in curva / veicoli piccoli o in marcia non incolonnati
Fig. 285 cambio di corsia di altri veicoli / veicoli fermi
Le seguenti situazioni di guida (e simili) richiedono particolare attenzione
ed event. l'intervento del conducente (frenata, accelerazione, ecc.).
In curva
Quando si entra in o si esce da curve molto lunghe può verificarsi che un
veicolo che viaggia nella co ...
Mercedes-Benz Classe C. Abbagliamento laterale
Ribaltare l'aletta parasoleverso il basso.
Sganciare l'aletta parasole
dal supporto
.
Ribaltare lateralmente l'aletta parasole
.
All'occorrenza spostare orizzontalmente l'aletta
parasole
.
...