Mercedes-Benz Classe C: Sollecitazioni elevate e ridotte
AVVERTENZA Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZAL'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe C. Spie di controllo PASSENGER AIR BAG
Le spie di controllo PASSENGER AIR BAG ON
e PASSENGER AIR BAG OFF
sono parte integrante del sistema di disattivazione automatica
dell'airbag lato passeggero.
Le spie di controllo indicano lo stato dell'airbag lato passeggero.
La spia PASSENGER AIR BAG ON si accende per circa
60secondi, quindi le due spie di controllo
PASSE ...
Mercedes-Benz Classe C. Sfruttamento ottimale del climatizzatore automatico
Qui di seguito sono riportate alcune avvertenze e suggerimenti
su come utilizzare in modo ottimale il climatizzatore automatico
o il climatizzatore automatico COMFORTMATIC (solo nei veicoli
per il Canada).
Attivare la climatizzazione mediante il tasto
basculante.
La spia di controllo sull'interruttore
basculante
si accende. ...
