Mercedes-Benz Classe C: Sollecitazioni elevate e ridotteAVVERTENZA Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZAL'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Peugeot 301. Elementi di identificazione
Dispositivi di marchiatura visibili per l'identificazione e la ricerca del
veicolo.
A Numero d'identificazione veicolo (VIN) nel vano motore.
Questo numero è stampigliato sulla carrozzeria vicino al filtro
dell'abitacolo. B Numero d'identificazione veicolo sul cruscotto
Questo numero è riportato su un'etichetta adesiva visibile attraverso il
parabrezza. C Etichetta pneumatici/vern ...
KIA Cerato. Guida sotto la pioggia
La pioggia e le strade bagnate
possono rendere la marcia
pericolosa, soprattutto se non si è
preparati ad affrontare il fondo
scivoloso. Qui vengono indicate
alcune cose da tenere presenti
quando si guida sotto la pioggia:
Una pioggia intensa renderà più
difficile la visuale ed aumenterà gli
spazi di frenata, pertanto rallentare
l'andatura.
Mantenere i ...