Mercedes-Benz Classe C: Sollecitazioni elevate e ridotte
AVVERTENZA Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZAL'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe C. Utilizzo della presa di corrente a 230 V
Attivazione:
inserire l'accensione.
Aprire lo sportello
.
Inserire il connettore maschio dell'apparecchio
elettronico nella presa di corrente a 230 V
.
La spia di controllo
si accende.
Disattivazione:
scollegare il connettore maschio dalla presa
di corrente a ...
Mercedes-Benz Classe C. Pneumatici MOExtended (pneumatici run flat)
I pneumatici MOExtended (pneumatici run flat) consentono di
proseguire la marcia anche quando in uno o più pneumatici del
veicolo si è verificata una totale perdita di pressione.
È possibile utilizzare i pneumatici MOExtended solo in
abbinamento alla segnalazione di riduzione della pressione
pneumatici o al controllo della pressione pneumatici attiv ...