Mercedes-Benz Classe C: Sollecitazioni elevate e ridotte
AVVERTENZA Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZAL'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Leggi anche:
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Il 4MATIC è un sistema di trazione integrale permanente.
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questo sistema migliora la trazione del
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un'insufficiente aderenza al fondo stradale.
Il 4MATIC non è in grado di ridurre il pericolo di incidenti
dovuti ad uno stile di guida non adeguato o distratto, né pu&ogr ...
Škoda Octavia. Comando automatico delle luci
Fig. 64 Interruttore luci: Posizione
Se l'interruttore luci si trova nella posizione
fig. 64, in funzione
dell'allestimento, si accenderà/si spegnerà automaticamente la luce in base
alle condizioni atmosferiche e di illuminazione (pioggia).
Se l'interruttore luci si trova in posizione si accenderà la scritta
posta accanto all'interruttore stesso. Se le luci vengono ac ...
