Mercedes-Benz Classe C: Sollecitazioni elevate e ridotteAVVERTENZA Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZAL'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Mercedes-Benz Classe C. Bloccaggio del veicolo contro spostamenti accidentali
Nei veicoli che ne prevedono la dotazione, il cuneo di arresto
si trova tra gli attrezzi per la sostituzione della ruota.
Il cuneo di arresto ripiegabile serve anche a bloccare il
veicolo per evitarne lo spostamento, ad esempio durante la
sostituzione della ruota.
Sollevare entrambe le piastre.
Ribaltare verso l'esterno la piastra inferiore.
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Mercedes-Benz Classe C. Licenza radio per il controllo della pressione pneumatici
Paese
Numero di autorizzazione della
radiofrequenza
Abu Dhabi,
Dubai,
Emirati Arabi Uniti
TRA
REGISTERED NO: ER0099792/12.
DEALER NO: DA0047074/10
Argentina
Schrader GG4
Numero de Registro CNC: H-12338
Brasile
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