AVVERTENZA Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
AVVERTENZAL'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Mercedes-Benz Classe C. Regolazione manuale della profondità del cuscino del sedile
Sollevare la leva
e spingere il cuscino del sedile in avanti o
all'indietro.
Rilasciare la leva
.
Il cuscino del sedile scatta in sede.
Informazioni La regolazione manuale della profondità
del cuscino del sedile è disponibile sui
veicoli dotati di pacchetto Comfort per
i sedili.
...
Škoda Octavia. Impianto tergi-lavacristallo del parabrezza
Fig. 75 Comando dell'impianto tergi-lavacristallo anteriore
Tergitura rapida
Tergitura lenta
In base all'allestimento:
Tergitura intervallata del cristallo
Tergitura automatica del cristallo in caso di pioggia
Tergitura e lavaggio disattivati
Tergitura singola del cristallo
(posizione molleggiata) A. Impostazione dell'intervallo di tergitura per
la posizione - regol ...