In caso di impatto, nella prima fase della collisione la centralina di comando del sistema di ritenuta rileva i principali dati fisici della decelerazione o dell'accelerazione del veicolo come ad esempio
Un pretensionatore può essere attivato solo se
Se la centralina di comando del sistema di ritenuta rileva una gravità dell'impatto superiore, in determinate situazioni di impatto frontale vengono attivati in modo indipendente ulteriori componenti del sistema di ritenuta:
Il veicolo è dotato di airbag anteriori a due stadi. Nella prima soglia di attivazione l'airbag anteriore si riempie di gas propellente. Se entro pochi millesimi di secondo viene raggiunta la seconda soglia di attivazione, l'airbag anteriore si riempie della quantità massima di gas propellente.
Le soglie di attivazione dei pretensionatori e degli airbag vengono determinate in base alla valutazione delle decelerazioni o delle accelerazioni che si creano in vari punti del veicolo. Tale processo ha scopo preventivo. L'attivazione deve avvenire per tempo, nella fase iniziale dell'impatto.La decelerazione o l'accelerazione del veicolo e la direzione dell'urto vengono stabilite essenzialmente in base
Il veicolo può subire notevoli deformazioni senza l'attivazione di alcun airbag, se ad esempio l'impatto ha riguardato solo parti del veicolo facilmente deformabili, ma non ha causato una elevata decelerazione. Viceversa, un airbag può attivarsi anche se il veicolo presenta solo ridotte deformazioni, ad esempio quando nella collisione sono interessati componenti particolarmente rigidi del veicolo, come i longheroni longitudinali, e la decelerazione che ne deriva è sufficiente per la loro attivazione.
Se la centralina di comando del sistema di ritenuta rileva un impatto laterale, i corrispondenti componenti del sistema di ritenuta vengono attivati in modo indipendente l'uno dall'.Veicoli con disattivazione automatica dell'airbag lato passeggero: il sidebag lato passeggero anteriore si attiva quando
Informazioni In caso di incidente non tutti gli airbag vengono attivati. I diversi sistemi di airbag funzionano in maniera indipendente l'uno dall'.
Il funzionamento degli airbag è definito dalla gravità dell'impatto rilevata, in particolare dalla decelerazione o dall'accelerazione del veicolo e dalla specifica tipologia di incidente:
Mercedes-Benz Classe C. Guida con pneumatici estivi
In caso di temperature inferiori a +7
l'elasticità dei pneumatici estivi si riduce notevolmente e,
conseguentemente, anche la loro aderenza e le caratteristiche in
frenata. Montare sul veicolo pneumatici M+S. L'uso di pneumatici
estivi in presenza di temperature estremamente basse può dare
origine a delle incrinature e causare danni permanenti ai
...
Škoda Octavia. Pagina Internet ŠKODA Connect
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