Mercedes-Benz Classe C: Cura e trattamento delle vernici opacheAvvertenza
Non sottoporre assolutamente il veicolo o i cerchi in lega a lucidatura! La lucidatura riduce infatti l'effetto opaco della vernice.
Le seguenti operazioni possono aumentare la lucentezza della vernice riducendo l'effetto opaco:
Per la cura della vernice non utilizzare detergenti per vernici, o prodotti abrasivi e lucidanti o cere lucidanti protettive, ad esempio la cera. Tali prodotti sono idonei esclusivamente per superfici lucide. Il loro utilizzo su veicoli con vernice opaca determina un serio danneggiamento delle superfici, in particolare la formazione di macchie brillanti.
Far eseguire gli interventi di ritocco della vernice solo in un'officina qualificata. Evitare assolutamente di effettuare il trattamento a cera calda dopo il lavaggio del veicolo.Se il veicolo è dotato di vernice trasparente opaca, attenersi alle seguenti avvertenze. In questo modo si evitano danni alla vernice provocati da trattamenti errati.
Queste avvertenze valgono anche per i cerchi in lega con vernice trasparente opaca.Il lavaggio del veicolo deve essere effettuato preferibilmente a mano utilizzando una spugna morbida, shampoo per auto e acqua abbondante.
Come prodotto utilizzare esclusivamente il liquido per la rimozione degli insetti e lo shampoo per auto approvati dalla Mercedes-Benz.Mercedes-Benz Classe C. Apertura del cofano motore
AVVERTENZA Determinati componenti presenti nel vano motore possono
raggiungere temperature molto elevate, ad esempio il
motore, il radiatore e alcuni componenti dell'impianto
di scarico. Durante l'esecuzione di lavori nel vano
motore sussiste il pericolo di procurarsi lesioni!
Far raffreddare il motore, se possibile, e toccare solo
i componenti di se ...
Škoda Octavia. Benzina senza piombo
Sul lato interno dello sportello del serbatoio è riportato il carburante
idoneo per il veicolo fig. 310.
Il veicolo può essere
utilizzato solo con benzina senza piombo che contenga al massimo il 10% di
bioetanolo (E10).
La benzina senza piombo deve soddisfare la norma europea EN
228 (in Germania DIN 51626-1 o E10 per benzina senza piombo con numero di
ottani 95 e 91 o DIN 51626 ...