Le ruote della vettura sono state accuratamente allineate e bilanciate in fabbrica per garantire le migliori prestazioni e la massima durata degli pneumatici.
Per lo più, non è necessario far riallineare le ruote. Tuttavia, se si riscontra una usura anomala degli pneumatici o se il veicolo tira da una parte, può essere necessario far riallineare le ruote.
Se si avvertono vibrazioni quando si marcia su un fondo liscio, le ruote potrebbero dover essere ribilanciate.
NOTA Pesi di bilanciatura non adatti potrebbero danneggiare i cerchi in lega d'alluminio. Usare solo pesi di bilanciatura ruote approvati.
ATTENZIONE
Sostituire un solo pneumatico può compromettere seriamente la maneggevolezza del veicolo.
Sostituzione di un cerchio
Quando, per qualsiasi ragione, si sostituiscono i cerchi in metallo, sincerarsi che quelli nuovi siano equivalenti a quelli d'origine per diametro, larghezza del canale e offset.
ATTENZIONE Un cerchio di dimensioni non corrette può influenzare negativamente la vita del cuscinetto e della ruota, le capacità di frenata e d'arresto, le caratteristiche di maneggevolezza, l'altezza da terra, il gioco fra ruota e carrozzeria, lo spazio a disposizione per le catene da neve, l'orientamento dei fari, la taratura del tachimetro e l'altezza dei paraurti.
Mercedes-Benz Classe C. Carico verticale massimo
AvvertenzaSfruttare quanto più possibile il carico massimo
ammesso sul timone. Il carico sul timone non
deve scendere al di sotto di 50kg per evitare
il distacco del rimorchio.
Tenere conto che al carico utile e al carico sull'asse
posteriore deve essere sottratto il carico sul timone
effettivo.
L'esercizio con rimorchio non pu ...
Mercedes-Benz Classe C. Rilascio automatico
Il freno di stazionamento elettrico del veicolo viene rilasciato
automaticamente se tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte:
la cintura di sicurezza è inserita
nell'apposita fibbia
il motore è acceso
Veicoli con cambio
automatico: il cambio si trova in
posizione
o ...