KIA Cerato: Allineamento e bilanciatura ruote

Le ruote della vettura sono state accuratamente allineate e bilanciate in fabbrica per garantire le migliori prestazioni e la massima durata degli pneumatici.

Per lo più, non è necessario far riallineare le ruote. Tuttavia, se si riscontra una usura anomala degli pneumatici o se il veicolo tira da una parte, può essere necessario far riallineare le ruote.

Se si avvertono vibrazioni quando si marcia su un fondo liscio, le ruote potrebbero dover essere ribilanciate.

NOTA Pesi di bilanciatura non adatti potrebbero danneggiare i cerchi in lega d'alluminio. Usare solo pesi di bilanciatura ruote approvati.

ATTENZIONE

• Quando si sostituiscono gli pneumatici, non mescolare mai pneumatici di struttura diversa radiali, a tele incrociate, cinturati. Tutti e quattro gli pneumatici devono avere uguali misure, struttura e intaglio. Usare solo pneumatici che sono elencati nell'etichetta pneumatici che si trova accanto al battente della porta lato guida. Sincerarsi che tutti i cerchi e pneumatici abbiano le stesse dimensioni e la stessa capacità di carico. Usare solo le combinazioni cerchiopneumatico raccomandate sull'etichetta pneumatici o da un Concessionario Autorizzato Kia. Attenersi alle precauzioni seguenti, viceversa si potrebbero compromettere la sicurezza e la guidabilità del veicolo.
• L'uso di ruote di dimensioni diverse può seriamente influenzare qualità di marcia, maneggevolezza, altezza da terra, spazio nei passaruota, e taratura del tachimetro.
• Viaggiare con pneumatici usurati è molto pericoloso e ridurrà l'efficacia della frenata, la precisione dello sterzo, e la trazione.
• È preferibile sostituire contemporaneamente tutti e quattro gli pneumatici. Se ciò non è possibile, o necessario, sostituire in coppia i due anteriori o i due posteriori.

  Sostituire un solo pneumatico può compromettere seriamente la maneggevolezza del veicolo.

Sostituzione di un cerchio

Quando, per qualsiasi ragione, si sostituiscono i cerchi in metallo, sincerarsi che quelli nuovi siano equivalenti a quelli d'origine per diametro, larghezza del canale e offset.

ATTENZIONE Un cerchio di dimensioni non corrette può influenzare negativamente la vita del cuscinetto e della ruota, le capacità di frenata e d'arresto, le caratteristiche di maneggevolezza, l'altezza da terra, il gioco fra ruota e carrozzeria, lo spazio a disposizione per le catene da neve, l'orientamento dei fari, la taratura del tachimetro e l'altezza dei paraurti.