Controllo del livello olio motore
1. Sincerarsi che il veicolo sia su una superficie in piano.
2. Avviare il motore e lasciargli raggiungere la normale temperatura d'esercizio.
3. Spegnere il motore ed attendere qualche minuto (circa 5 minuti) in modo che l'olio rifluisca nella coppa.
4. Estrarre l'astina di livello, pulirla, e reinserirla completamente.
5. Estrarre nuovamente l'astina e controllare il livello. Il livello deve essere fra F ed L.
Se è prossimo a L, rabboccare olio sino al livello F. Non riempire oltre.
Usare solo olio motore del tipo specificato.
(Vedi "Lubrificanti raccomandati" nella sezione 8.)
Sostituzione di olio e filtro olio motore
Rivolgersi ad un concessionario autorizzato KIA per far sostituire olio motore e filtro olio come indicato nella Manutenzione programmata all'inizio di questa sezione.
ATTENZIONE Il contatto continuo con olio motore esausto può causare irritazioni o il cancro della pelle.
L'olio motore esausto contiene sostanze chimiche che si sono mostrate cancerogene sulle cavie da laboratorio. Dopo aver maneggiato l'olio esausto, proteggere la pelle lavando al più presto e bene le mani con acqua tiepida e sapone.
Mercedes-Benz Classe C. Sistemi di sicurezza
Spia di
avvertimento e di controllo
Comportamento del segnale
Possibili
cause/conseguenze e
►
Soluzioni
La spia di avvertimento gialla dei freni è accesa con il
motore in funzione o se la funzione ECO start/stop
è attiva.
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Mercedes-Benz Classe C. RACETIMER
Visualizzazione e avvio del RACETIMER
Giro
RACETIMER
Il RACETIMER è previsto solo per l'utilizzo su circuiti chiusi
alla circolazione stradale. Non utilizzare questa funzione su
strade pubbliche.
A motore acceso e con l'accensione inserita è possibile avviare
i ...