Controllo del livello olio motore
1. Sincerarsi che il veicolo sia su una superficie in piano.
2. Avviare il motore e lasciargli raggiungere la normale temperatura d'esercizio.
3. Spegnere il motore ed attendere qualche minuto (circa 5 minuti) in modo che l'olio rifluisca nella coppa.
4. Estrarre l'astina di livello, pulirla, e reinserirla completamente.
5. Estrarre nuovamente l'astina e controllare il livello. Il livello deve essere fra F ed L.
Se è prossimo a L, rabboccare olio sino al livello F. Non riempire oltre.
Usare solo olio motore del tipo specificato.
(Vedi "Lubrificanti raccomandati" nella sezione 8.)
Sostituzione di olio e filtro olio motore
Rivolgersi ad un concessionario autorizzato KIA per far sostituire olio motore e filtro olio come indicato nella Manutenzione programmata all'inizio di questa sezione.
ATTENZIONE Il contatto continuo con olio motore esausto può causare irritazioni o il cancro della pelle.
L'olio motore esausto contiene sostanze chimiche che si sono mostrate cancerogene sulle cavie da laboratorio. Dopo aver maneggiato l'olio esausto, proteggere la pelle lavando al più presto e bene le mani con acqua tiepida e sapone.
Škoda Octavia. Occhione di traino anteriore
Fig. 337 Rimozione della calotta di copertura / montaggio
dell'occhione di traino
Rimozione/inserimento della calotta di copertura
Per la rimozione premere sulla calotta di copertura in direzione
della freccia 1 e rimuoverla in direzione della freccia 2 fig. 337.
Per l'inserimento inserire la calotta di copertura nell'area della
freccia 1 e quindi premere sul bordo oppost ...
Mercedes-Benz Classe C. Intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia
Se il Blind Spot Assist attivo riconosce un pericolo di
collisione laterale nella zona di controllo, viene attivato un
intervento frenante per correggere la traiettoria. Questo
intervento è finalizzato a evitare la collisione.AVVERTENZA
L'intervento frenante di correzione della traiettoria di
marcia non sempre può essere sufficiente per evitare la
...