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Fig. 323 Indicatori d'usura dei pneumatici / inversione delle ruote
Fig. 323 Indicatori d'usura dei pneumatici / inversione delle ruote

L'usura dei pneumatici aumenta alle seguenti circostanze.

Nel fondo del battistrada sono presenti indicatori d'usura che indicano il battistrada minimo consentito  fig. 323 -. Un pneumatico s'intende usurato quando questo indicatore è a filo con il profilo del pneumatico. Apposite marcature sul fianco del pneumatico con la sigla "TWI" o altri simboli (ad es. ) contrassegnano la posizione degli indicatori d'usura.

Per un'usura uniforme dei pneumatici si consiglia di invertire le ruote ogni 10.000 km in base allo schema  fig. 323 - B.

ATTENZIONE

  • Sostituire i pneumatici al più tardi quando questi sono consumati fino agli indicatori d'usura - pericolo d'incidente.
  • Gli errori di geometria delle ruote hanno un impatto negativo sulla tenuta di strada - pericolo d'incidente.
  • La comparsa di vibrazioni insolite o la tendenza del veicolo a "tirare" da un lato possono essere sintomo di danneggiamento di un pneumatico. Ridurre la velocità e fermarsi! Se non sono presenti danni esterni visibili, richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata. 

Pressione di gonfiaggio dei pneumatici

Fig. 322 Etichetta con una tabella dei valori di gonfiaggio dei pneumatici / gonfiaggio dei pneumatici I valori di gonfiaggio dei pneumatici prescritti si trovano sull'etichetta con i pittog ...

Ruota di scorta

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