Škoda Octavia: Manovre con rimorchio

Fig. 273 Display della strumentazione combinata: manovre con rimorchio

Manovra con rimorchio

• Inserire la retromarcia oppure portare la leva selettrice in posizione R.
• Accertarsi che il traino sia fermo.
• Rilasciare il volante e premere il tasto .

Lo sterzo viene assunto dal sistema.

Sul display viene visualizzato il simbolo della manopola di regolazione per gli specchietti esterni  fig. 273 -.

• Girare la manopola di regolazione per gli specchietti esterni, Specchietto esterno verso sinistra o destra in base alla direzione di marcia desiderata per il rimorchio.

Sul display viene visualizzata la sagoma della parte posteriore del veicolo con il rimorchio in vista dall'alto  fig. 273 - B.

La posizione effettiva del rimorchio viene visualizzata dalla sagoma 2 .

La posizione target del rimorchio viene visualizzata dal contorno 3 .

• Girare la manopola di regolazione per gli specchietti esterni per impostare il contorno 3 nella posizione target.
• Osservare l'area immediatamente circostante e procedere prudentemente in retromarcia.

L'angolo di flessione impostato può essere ulteriormente corretto durante la retromarcia girando la manopola di regolazione per gli specchietti esterni.

• Arrestare il traino nella posizione desiderata.

Se si inserisce una marcia avanti e/o la modalità D/S, il sistema si disattiva.

Per allineare il traino (rimorchio e veicolo in una linea) girare la manopola di regolazione per gli specchietti esterni in direzione della freccia 1  fig. 273. Il contorno del rimorchio 3 oscilla in posizione 4 .

• Procedere con cautela avanti e in retromarcia fino a raggiungere la posizione desiderata del traino.

Avvertenza Mentre il sistema è attivo, non è possibile regolare le superfici degli specchietti esterni.

Intervento automatico dei freni

Nelle seguenti situazioni ha luogo la disattivazione del sistema e un intervento automatico dei freni.

• Se durante la manovra viene premuto il tasto , si apre la porta lato conducente o si interviene sullo sterzo.
• Se l'angolo tra veicolo e rimorchio viene valutato come eccessivo dal sistema durante la manovra.
• Se il sistema valuta una determinata velocità come eccessiva durante la manovra sulla base dell'attuale angolo tra veicolo e rimorchio e se il conducente non riesce ad intervenire sui freni.