Škoda Octavia: Usura dei pneumatici e inversione delle ruote - Cerchi e pneumatici - Ruote - Consigli tecnici - Skoda Octavia - Manuale del proprietarioŠkoda Octavia: Usura dei pneumatici e inversione delle ruote

Fig. 323 Indicatori d'usura dei pneumatici / inversione delle ruote
Fig. 323 Indicatori d'usura dei pneumatici / inversione delle ruote

L'usura dei pneumatici aumenta alle seguenti circostanze.

Nel fondo del battistrada sono presenti indicatori d'usura che indicano il battistrada minimo consentito  fig. 323 -. Un pneumatico s'intende usurato quando questo indicatore è a filo con il profilo del pneumatico. Apposite marcature sul fianco del pneumatico con la sigla "TWI" o altri simboli (ad es. ) contrassegnano la posizione degli indicatori d'usura.

Per un'usura uniforme dei pneumatici si consiglia di invertire le ruote ogni 10.000 km in base allo schema  fig. 323 - B.

ATTENZIONE

  • Sostituire i pneumatici al più tardi quando questi sono consumati fino agli indicatori d'usura - pericolo d'incidente.
  • Gli errori di geometria delle ruote hanno un impatto negativo sulla tenuta di strada - pericolo d'incidente.
  • La comparsa di vibrazioni insolite o la tendenza del veicolo a "tirare" da un lato possono essere sintomo di danneggiamento di un pneumatico. Ridurre la velocità e fermarsi! Se non sono presenti danni esterni visibili, richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata. 
Leggi anche:

Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA Il sistema di assistenza abbaglianti adattivi non reagisce ad altri utenti della strada, non dotati di illuminazione, ad esempio pedoni dotati di scarsa illuminazione, ad esempio ciclisti con illuminazione coperta, ad esempio da un guardrail. In casi molto rari il sistema di assistenza abbag ...

Škoda Octavia. Avvertenze sulla sicurezza
Fig. 21 Distanza sicura dal volante e dalla plancia ATTENZIONE Avvertenze generali La corretta protezione da parte delle cinture e del sistema airbag si ottiene solo nella corretta posizione del sedile. In caso di attivazione, l'airbag sviluppa forti sollecitazioni tanto da provocare lesioni gravi o mortali in caso di posizione del sedile o di postu ...