Škoda Octavia: Avviamento/spegnimento del motore

Prima dell'avviamento del motore

• Tirare il freno a mano.
• Nei veicoli con cambio manuale portare la leva del cambio in posizione di folle, premere e tenere premuto il pedale della frizione sino a quando il motore si avvierà.
• Nei veicoli con cambio automatico portare la leva selettrice in posizione P o N, premere e tenere premuto il pedale del freno sino a che il motore si avvierà.

Avviamento del motore

• Nei veicoli con blocchetto di accensione ruotare la chiave in posizione 3  fig. 237 a - A, ha luogo il processo di avviamento. Rilasciare la chiave, il motore si avvia in automatico.

Se il motore non si avvia dopo 10 secondi, ruotare la chiave in posizione 1 . Ripetere il processo di avviamento dopo 30 s.

• Nei veicoli con pulsante Starter premere brevemente il pulsante  fig. 237 a - B, il motore si avvia automaticamente.

Nei veicoli con motori diesel si accende dopo l'inserimento dell'accensione la spia di controllo del preriscaldamento . Dopo lo spegnimento della spia di controllo, il motore si avvia.

Spegnimento del motore

• Arrestare il veicolo.
• Nei veicoli con blocchetto di accensione ruotare la chiave in posizione 1  fig. 237 a -.
• Nei veicoli con pulsante Starter premere il pulsante  fig. 237 a - B, il motore e l'accensione vengono disattivati contemporaneamente.

Per i veicoli con cambio automatico, è possibile estrarre la chiave di accensione soltanto se la leva selettrice si trova in posizione P.

Dopo un tragitto che abbia comportato uno sforzo intenso e prolungato del motore è buona norma non spegnere subito il motore, ma lasciarlo girare al minimo per circa 1 minuto. In questo modo si impedisce ad es. un accumulo di calore nel motore spento.

Arresto di emergenza del motore nei veicoli con pulsante Starter

Il sistema è dotato di un dispositivo di protezione contro lo spegnimento involontario, il motore può essere spento in marcia solo in caso di emergenza.

• Tenere premuto il pulsante  fig. 237 a - B o premerlo due volte entro 1 secondo.

Dopo l'arresto di emergenza del motore, il bloccasterzo resta sbloccato.

Avvertenza

• L'avviamento del motore a freddo può provocare brevemente una maggiore rumorosità del motore.
• Durante il preriscaldamento è opportuno non inserire grosse utenze elettriche per non scaricare inutilmente la batteria del veicolo.
• Dopo il disinserimento dell'accensione, la ventola del radiatore può continuare a girare per altri 10 minuti (anche con interruzioni).