Procedimento per l’avviamento del motore mediante un'altra batteria o per ricaricare una batteria scarica.
Generalità
Batterie d'avviamento al piombo
Le batterie contengono delle sostanze nocive, ad esempio
acido solforico e piombo.
Devono essere eliminate secondo le prescrizioni legali e non devono in nessun caso essere gettate con i rifiuti domestici. Riconsegnare le pile e le batterie esauste ad un punto di raccolta specializzato. |
Prima di manipolare la batteria, proteggere gli occhi ed il
viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve essere effettuata in un ambiente aerato e lontano da fiamme libere o da scintille, al fine di evitare il rischio di esplosione o di incendio. Lavarsi le mani al termine dell'operazione |
Le versioni equipaggiate di Stop & Start sono dotate di una
batteria al piombo da 12 V con tecnologia e con caratteristiche
specifiche.
La sua sostituzione deve essere effettuata esclusivamente presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato. |
Con cambio pilotato o automatico, non tentare di avviare il motore spingendo il veicolo. |
Accesso alla batteria
La batteria è situata nel vano motore.
Per accedervi:
Il morsetto (-) della batteria non è accessibile.
Un punto di massa separato è situato sul motore.
Avviamento con un'altra batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore può essere avviato mediante una batteria d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e con dei cavi d'emergenza o con un booster per batterie.
Non avviare mai il motore collegando un caricabatterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie da 24 V o superiore. Controllare prima di tutto che la batteria d’emergenza abbia una tensione nominale di 12 V e una capacità minima equivalente a quella della batteria scarica. I due veicoli non devono essere a contatto. Spegnere tutti gli equipaggiamenti che consumano corrente dei due veicoli (autoradio, tergicristalli, fari ecc.). Verificare che i cavi d'emergenza non passino vicino a delle parti mobili del motore (ventilatore, cinghie ecc.). Non scollegare il morsetto (+) se il motore è avviato. |
Se il motore non si avvia immediatamente, interrompere il contatto e attendere qualche istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start, non sono disponibili finché la batteria non ha raggiunto un livello di carica sufficiente |
Ricaricare la batteria con un caricabatterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della batteria, è indispensabile mantenere la sua carica ad un livello sufficiente.
In alcuni casi, potrebbe rendersi necessaria la ricarica della batteria se:
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Se si intende caricare personalmente la batteria del veicolo, utilizzare solo un caricabatterie compatibile con batterie al piombo con tensione nominale da 12 V. |
Attenersi alle istruzioni fornite dal produttore del
caricabatterie.
Non invertire i poli. |
Non è necessario staccare la batteria. |
In presenza di questa etichetta, è tassativo utilizzare unicamente un caricabatterie da 12 V, al fine di evitare il rischio di danni irreversibili ai componenti elettrici del sistema Stop & Start. |
Non tentare mai di caricare una batteria ghiacciata – Rischio di esplosione! Se la batteria si è ghiacciata, farla controllare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato il quale verificherà che i componenti interni non siano danneggiati e che l’alloggiamento non sia lesionato con il rischio di perdite di acido tossico e corrosivo. |
Scollegamento della batteria
Al fine di mantenere un livello di carica sufficiente per permettere l'avviamento del motore, si raccomanda di scollegare la batteria in caso di immobilizzo di lunga durata.
Prima di scollegare la batteria:
Dopo aver raggiunto la batteria, è sufficiente staccare il morsetto (+).
Fascetta morsetto a bloccaggio rapido
Fascetta morsetto a bloccaggio rapido
Ricollegamento del morsetto (+)
Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il contatto e attendere 1 minuto prima di avviare il motore, in modo da consentire l’inizializzazione dei sistemi elettrici.
Tuttavia, se dopo questa operazione dovessero persistere lievi anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Facendo riferimento alla sezione corrispondente, occorre reinizializzare alcuni equipaggiamenti quali:
Dopo l’avviamento iniziale del motore, è possibile che il
sistema Stop & Start non sia operativo.
In questo caso, la funzione sarà nuovamente disponibile solo dopo un immobilizzo prolungato del veicolo, la cui durata dipende dalla temperatura dell'ambiente e dallo stato di carica della batteria (fino a circa 8 ore). |
Mercedes-Benz Classe C. Attivazione del Blind Spot Assist attivo
Assicurarsi che nel computer di bordo sia
attivato il Blind Spot Assist attivo.
Inserire l'accensione.
Le spie di avvertimento
integrate nei retrovisori esterni si illuminano di rosso
per circa 1,5 secondi.
Nella visualizzazione grafica dei sistemi di assistenza
del display multifunzione vengono visualizzate accanto
...
Peugeot 301. Eco-guida
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono
all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la marcia
più alta. In fase d'accelerazione, inserire subito le marce.
Con cambio
automatico o pilotato, rimanere in D o Auto A, in funzione del ...