Mercedes-Benz Classe C: Scatola fusibili nel vano motore
AVVERTENZA Se le aste dei tergicristalli si mettono in movimento con cofano motore aperto, sussiste il pericolo di rimanere impigliati all'asta del tergicristallo. Sussiste il pericolo di lesioni!
Disattivare sempre i tergicristalli e disinserire l'accensione prima di aprire il cofano motore.
Aprire il cofano motore.
Apertura: girare verso
sinistra il dispositivo di bloccaggio
sulla copertura
fino all'arresto.
Rimuovere la copertura
della scatola fusibili verso l'alto.
Eliminare eventuale umidità dalla scatola fusibili con
un panno asciutto.
Allentare le viti
e rimuovere il coperchio
della scatola fusibili verso l'alto.
Chiusura: verificare che la
guarnizione di tenuta aderisca correttamente al
coperchio
.
Inserire nel supporto la parte posteriore del coperchio
della scatola fusibili.
Ribaltare il coperchio
della scatola fusibili verso il basso e serrare le viti
.
Inserire la copertura
e ruotare verso destra il dispositivo di bloccaggio
fino all'arresto.
Chiudere il cofano motore.
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe C. ETS/4ETS (sistema di trazione elettronico)
Informazioni Attenersi alle indicazioni riportate al capitolo
"Avvertenze di sicurezza importanti".
La regolazione della trazione ETS è un sistema integrato
nell'ESP. Nei veicoli con 4MATIC il 4ETS è un sistema integrato
nell'ESP.
La regolazione della trazione frena singolarmente le ruote
motrici in caso di slittamento. In tal mod ...
Mercedes-Benz Classe C. Caratteristiche dell'ESP
Informazioni generali
Lo spegnimento della spia di avvertimento ESP
prima dell'inizio della marcia indica che l'ESP si è attivato
automaticamente.
L'intervento dell'ESP è segnalato dal lampeggio della spia di
avvertimento ESP
sulla strumentazione.
Se l'ESP interviene:
...
