Mercedes-Benz Classe C: Ripartitore di coppia
Il presente capitolo è riferito solo ai veicoli dotati di trazione integrale (4MATIC). La forza motrice viene sempre trasmessa all'asse anteriore e all'asse posteriore.
AVVERTENZA
I test di rilevamento della potenza devono essere eseguiti esclusivamente su banchi di prova a rulli a due assi. In caso contrario il sistema frenante o il ripartitore di coppia possono subire dei danni. Per effettuare il test di rilevamento della potenza mettersi in contatto con un'officina qualificata.
Poiché l'ESP interviene automaticamente, l'accensione
deve essere disinserita (chiave o tasto start/stop
in posizione
o
) se
- il freno di stazionamento elettrico viene controllato sul banco di prova freni
- il veicolo viene trainato con un solo asse sollevato (non consentito per i veicoli con 4MATIC)
Non trainare i veicoli dotati di sistema di trazione integrale 4MATIC con asse anteriore o posteriore sollevato poiché in caso contrario il cambio viene danneggiato.
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lato passeggero anteriore in fase di parcheggio con il tasto
Memory M
.
In questo caso la retromarcia non deve essere inserita.
Girare la chiave nel blocchetto di accensione
portandola in posizione
.
Premere il tasto
.
Con il tasto
re ...
Škoda Octavia. Trasporto sul portapacchi sul tetto
Fig. 147 Punti di fissaggio
Fig. 148 Estrazione delle cappelliere laterali del bagagliaio /
Riporre il portapacchi sul tetto
I portapacchi sul tetto possono essere fissati in base all'allestimento ai
punti di fissaggio fig. 147 o al mancorrente.
I punti di fissaggio A e B
si trovano su entrambi i lati del veicolo fig. 147.
Il montaggio/lo
smontaggio del portapacch ...
