Mercedes-Benz Classe C: Ripartitore di coppia
Il presente capitolo è riferito solo ai veicoli dotati di trazione integrale (4MATIC). La forza motrice viene sempre trasmessa all'asse anteriore e all'asse posteriore.
AVVERTENZA
I test di rilevamento della potenza devono essere eseguiti esclusivamente su banchi di prova a rulli a due assi. In caso contrario il sistema frenante o il ripartitore di coppia possono subire dei danni. Per effettuare il test di rilevamento della potenza mettersi in contatto con un'officina qualificata.
Poiché l'ESP interviene automaticamente, l'accensione
deve essere disinserita (chiave o tasto start/stop
in posizione
o
) se
- il freno di stazionamento elettrico viene controllato sul banco di prova freni
- il veicolo viene trainato con un solo asse sollevato (non consentito per i veicoli con 4MATIC)
Non trainare i veicoli dotati di sistema di trazione integrale 4MATIC con asse anteriore o posteriore sollevato poiché in caso contrario il cambio viene danneggiato.
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ausiliaria
L'avviamento d'emergenza può
essere pericoloso se effettuato in
modo non corretto. Pertanto, per
evitare di farsi male o di danneggiare
il veicolo o la batteria, attenersi alla
procedura riportata a pag. 6-5. In
caso di dubbi, si raccomanda
caldamente di rivolgersi ad un
tecnico competente o di chiamare un
soccorso stradale per riavviare la
vettura.
NOTA
Usare esclusivamente una ...
Opel Astra. Sistema di climatizzazione elettronico
Il climatizzatore a due zone consente di impostare temperature differenti
per il lato guida e il lato passeggero anteriore.
In modalità automatica
la temperatura, la velocità della ventola e la distribuzione dell'aria
sono regolate automaticamente.
Comandi per:
temperatura sul lato guida
distribuzione dell'aria
velocità della ventola
temperatura sul lato passeggero anteri ...
