Mercedes-Benz Classe C: Ripartitore di coppia
Il presente capitolo è riferito solo ai veicoli dotati di trazione integrale (4MATIC). La forza motrice viene sempre trasmessa all'asse anteriore e all'asse posteriore.
AVVERTENZA
I test di rilevamento della potenza devono essere eseguiti esclusivamente su banchi di prova a rulli a due assi. In caso contrario il sistema frenante o il ripartitore di coppia possono subire dei danni. Per effettuare il test di rilevamento della potenza mettersi in contatto con un'officina qualificata.
Poiché l'ESP interviene automaticamente, l'accensione
deve essere disinserita (chiave o tasto start/stop
in posizione
o
) se
- il freno di stazionamento elettrico viene controllato sul banco di prova freni
- il veicolo viene trainato con un solo asse sollevato (non consentito per i veicoli con 4MATIC)
Non trainare i veicoli dotati di sistema di trazione integrale 4MATIC con asse anteriore o posteriore sollevato poiché in caso contrario il cambio viene danneggiato.
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe C. Veicolo
Messaggi sul display
Possibili
cause/conseguenze e
►Soluzioni
Per
avviare motore innestare P o N
Si è tentato di avviare il motore con il cambio in
posizione
o
.
Portare il cambio in posizione
o
.
Azionare
...
KIA Cerato. Sistema di interdizione alla
cambiata (se in dotazione)
Per motivi di sicurezza, il cambio
automatico ha un sistema di
interdizione alla cambiata che
impedisce di togliere il cambio dalle
posizioni P (Parcheggio) o N (Folle)
se non si preme il pedale del freno.
Per portare il cambio dalla posizione
P (Parcheggio) o N (Folle) a R
(Retromarcia):
Premere e tenere premuto il
pedale del freno.
Avviare il motore o portare il
commutatore d ...
