Mercedes-Benz Classe C: Problemi con il motore - Marcia - Marcia e parcheggio - Mercedes-Benz Classe C - Manuale del proprietarioMercedes-Benz Classe C: Problemi con il motore

Problema Possibili cause/conseguenze e  Soluzioni
Il motore non si avvia. La funzione HOLD o il sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC è attivato.

Disattivare la funzione HOLD o il sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC.

Riavviare il motore.
Il motore non si avvia. Il funzionamento del motorino di avviamento è percepibile.
  • Nella centralina elettronica del motore è presente un'anomalia.
  • Nell'alimentazione di carburante è presente un'anomalia.
Prima del successivo tentativo di avviamento:

Riportare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione .

Oppure

Premere il tasto start/stop finché tutte le spie di controllo nella strumentazione si spengono.

Riavviare il motore. Evitare tentativi di avviamento troppo prolungati e frequenti per evitare lo scaricamento della batteria.

Se il motore non si accende dopo ripetuti tentativi di avviamento:

Contattare un'officina qualificata.
Il motore non si avvia. Il funzionamento del motorino di avviamento è percepibile. La spia di avvertimento riserva carburante è accesa e l'indicazione del livello di carburante si trova sulla riserva. È stato consumato tutto il carburante presente nell'apposito serbatoio.

Fare rifornimento di carburante.
Il motore non si avvia. Il funzionamento del motorino di avviamento non è percepibile. La tensione della rete di bordo è insufficiente in quanto la batteria è scarica o non sufficientemente carica.

Effettuare l'avviamento di emergenza.

Se il motore non si accende neanche con l'avviamento di emergenza:

Contattare un'officina qualificata.

Il motorino di avviamento è stato sottoposto a un carico termico eccessivo.

Riavviare il motore.

Se il motore continua a non accendersi:

Contattare un'officina qualificata.

Veicoli con motore a benzina:

Il motore funziona in modo irregolare e si verificano anomalie in fase di accensione.

Un'anomalia è presente nella centralina elettronica del motore o in un componente meccanico del sistema di gestione del motore.

Accelerare solo moderatamente.
  • In caso contrario il carburante incombusto può giungere nel catalizzatore e danneggiarlo!

    Far eliminare subito la causa presso un'officina qualificata.

  • L'indicazione della temperatura del liquido di raffreddamento supera i 120 . Inoltre può essere visualizzato un messaggio sul display multifunzione ed essere attivato un segnale acustico di avvertimento. Il livello del liquido di raffreddamento è insufficiente. Il liquido di raffreddamento è troppo caldo e il motore non viene adeguatamente raffreddato.

    Arrestare il veicolo quanto prima e far raffreddare il motore e il liquido di raffreddamento.

    Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Tenere conto delle avvertenze ed eventualmente rabboccare il liquido di raffreddamento.

    Se il livello del liquido di raffreddamento è regolare, l'elettroventola del radiatore del motore può essere guasta. Il liquido di raffreddamento è troppo caldo e il motore non viene adeguatamente raffreddato.

    Non appena la temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore a 120 , proseguire la marcia fino a raggiungere l'officina qualificata più vicina.

    Durante il tragitto evitare di sollecitare eccessivamente il motore, ad esempio effettuando percorsi in salita e la marcia stop and go.

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