Problema | Possibili cause/conseguenze e ►Soluzioni |
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Il motore non si avvia. | La funzione HOLD o il sistema di regolazione
autonoma della distanza DISTRONIC è attivato.
Disattivare la funzione HOLD o il sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC. Riavviare il motore. |
Il motore non si avvia. Il funzionamento del motorino di avviamento è percepibile. |
Riportare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione . Oppure Premere il tasto start/stop finché tutte le spie di controllo nella strumentazione si spengono. Riavviare il motore. Evitare tentativi di avviamento troppo prolungati e frequenti per evitare lo scaricamento della batteria. Se il motore non si accende dopo ripetuti tentativi di avviamento:Contattare un'officina qualificata. |
Il motore non si avvia. Il funzionamento del motorino di avviamento è percepibile. La spia di avvertimento riserva carburante è accesa e l'indicazione del livello di carburante si trova sulla riserva. | È stato consumato tutto il carburante presente
nell'apposito serbatoio.
Fare rifornimento di carburante. |
Il motore non si avvia. Il funzionamento del motorino di avviamento non è percepibile. | La tensione della rete di bordo è insufficiente in
quanto la batteria è scarica o non sufficientemente
carica.
Effettuare l'avviamento di emergenza. Se il motore non si accende neanche con l'avviamento di emergenza: Contattare un'officina qualificata. Il motorino di avviamento è stato sottoposto a un carico termico eccessivo.Riavviare il motore. Se il motore continua a non accendersi: Contattare un'officina qualificata. |
Veicoli con motore a benzina:
Il motore funziona in modo irregolare e si verificano anomalie in fase di accensione. |
Un'anomalia è presente nella centralina elettronica
del motore o in un componente meccanico del sistema
di gestione del motore.
Accelerare solo moderatamente. Far eliminare subito la causa presso un'officina qualificata. |
L'indicazione della temperatura del liquido di raffreddamento supera i 120 . Inoltre può essere visualizzato un messaggio sul display multifunzione ed essere attivato un segnale acustico di avvertimento. | Il livello del liquido di raffreddamento è
insufficiente. Il liquido di raffreddamento è troppo
caldo e il motore non viene adeguatamente
raffreddato.
Arrestare il veicolo quanto prima e far raffreddare il motore e il liquido di raffreddamento. Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Tenere conto delle avvertenze ed eventualmente rabboccare il liquido di raffreddamento. Se il livello del liquido di raffreddamento è regolare, l'elettroventola del radiatore del motore può essere guasta. Il liquido di raffreddamento è troppo caldo e il motore non viene adeguatamente raffreddato. Non appena la temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore a 120 , proseguire la marcia fino a raggiungere l'officina qualificata più vicina. Durante il tragitto evitare di sollecitare eccessivamente il motore, ad esempio effettuando percorsi in salita e la marcia stop and go. |
Peugeot 301. Verifica dei livelli
Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di
manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo
indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far
verificare il relativo circuito dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Quando si interviene nel vano motore prestare attenzione, poiché
alcune z ...
Mercedes-Benz Classe C. Selezione del programma di marcia
Spingere una o più volte l'interruttore DYNAMIC SELECT
in avanti o all'indietro finché il programma di marcia
desiderato risulta selezionato.
Sul display multifunzione viene visualizzata l'icona dello
stato del programma di marcia selezionato.
Inoltre sul display del sistema multimediale vengono
visualizzate per un breve interv ...