Impostazione a intervalli di 10
km/h: spingere la leva del TEMPOMAT oltre il
punto di resistenza, portandola verso l'alto
per aumentare la velocità oppure verso il basso
per diminuire la velocità.
Spostare la leva del TEMPOMAT oltre il punto di
resistenza e tenerla in tale posizione fino al
raggiungimento della velocità desiderata: Verso l'alto
per aumentare la velocità o verso il basso
per diminuire la velocità.
Oppure
Spostare la leva del TEMPOMAT fino al punto di
resistenza e tenerla in tale posizione fino al
raggiungimento della velocità desiderata: Verso l'alto
per aumentare la velocità o verso il basso
per diminuire la velocità.
Mercedes-Benz Classe C. I primi 1.500 km
Quanto meno si sollecita il motore all'inizio, tanto più si sarà poi
soddisfatti delle sue prestazioni.
Durante i primi 1.500 km guidare alternando le velocità e i
regimi del motore.
Evitare di sottoporre il motore a forti sollecitazioni, ad
esempio guidando con l'acceleratore premuto a fondo.
Durante l'azionamento del cambio ...
Škoda Octavia. Estrazione/fissaggio del ruotino e/o della ruota di scorta
Fig. 328 Estrazione della ruota
La ruota è disposta in una conca sotto il rivestimento del pianale del
bagagliaio ed è fissata per mezzo di una vite di sicurezza B fig. 328.
Estrazione della ruota
Sollevare il rivestimento del pianale nel bagagliaio.
Allentare il nastro di fissaggio ed estrarre la cassetta con
l'attrezzatura di bordo.
Estrarre la protezione A in direzio ...