Mercedes-Benz Classe C: Avvertenze generaliAVVERTENZA Se si lasciano dei bambini incustoditi nel veicolo, c'è il rischio che mettano il veicolo in movimento ad esempio
Quando ci si allontana dal veicolo, portare sempre con sé la chiave e bloccare il veicolo. Non lasciare mai incustoditi i bambini nel veicolo.
Il funzionamento del freno di stazionamento elettrico dipende dalla tensione della rete di bordo. Se la tensione della rete di bordo è insufficiente o è presente un'anomalia di funzionamento nel sistema, in determinate circostanze può non essere possibile chiudere il freno di stazionamento rilasciato.
In tal caso arrestare il veicolo su un terreno in piano e assicurarlo per impedirne lo spostamento accidentale.
Veicoli con cambio
automatico: portare il cambio in
posizione
.
Veicoli con cambio manuale: inserire la 1ª marcia.
In determinate circostanze, in presenza di una tensione della rete di bordo insufficiente o di un'anomalia di funzionamento nel sistema può non essere possibile rilasciare il freno di stazionamento chiuso. Rivolgersi ad un'officina qualificata.A intervalli regolari il freno di stazionamento elettrico esegue una prova di funzionamento a motore spento. Eventuali rumori sono normali e non segnalano anomalie.
Peugeot 301. Alzacristalli elettrici
Comandi manuali
Girare la maniglia del vetro ubicata sul pannellodella porta.
Comandi elettrici
Modello con alzacristalli anteriori
Modello con alzacristalli anteriori e posteriori
Anteriore sinistro.
Anteriore destro.
Posteriore destro.
Posteriore sinistro.
Disattivazione dei comandi degli alzacristalli posteriori
Per aprire o chiudere il vetro, premere il comando o tir ...
Škoda Octavia. Parcheggio
Fig. 269 Parcheggio in un'area di parcheggio parallela:
Visualizzazione su display
Fig. 270 Parcheggio in un'area di parcheggio trasversale:
Visualizzazione su display
Il sistema supporta il conducente durante il parcheggio in retromarcia
nell'area di parcheggio trovata in una fila di veicoli paralleli o
trasversali.
Visualizzazione su display fig. 269 o fig. 270
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