Il limitatore di velocità non è in grado di ridurre il pericolo di incidenti dovuti a uno stile di guida non adeguato né può superare i limiti imposti dalle forze fisiche. Il limitatore di velocità non è in grado di tenere conto delle condizioni stradali, atmosferiche e del traffico. Il limitatore di velocità è soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della traiettoria di marcia è sempre del guidatore.
In caso di cambio del guidatore richiamare l'attenzione di chi subentra alla guida sulla velocità memorizzata.
È possibile limitare la velocità in modo variabile o in modo permanente:Škoda Octavia. Impianto antifurto
Introduzione al tema
Durante un tentativo di effrazione o di furto, l'impianto di allarme emette
segnali acustici e ottici (di seguito solo allarme).
L'impianto di allarme
si inserirà automaticamente dopo circa 30 secondi dal bloccaggio del veicolo.
Dopo lo sbloccaggio, questo si disattiva automaticamente.
ATTENZIONE Per essere certi della piena
efficienza dell'impianto d'alla ...
Peugeot 301. Programma elettronico di stabilità (ESC)
Il Programma elettronico di stabilità include i seguenti sistemi:
antibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata
(REF),
assistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
antipattinamento delle ruote (ASR),
controllo dinamico di stabilità (CDS).
Definizioni
Antibloccaggio delle ruote (ABS) e ripartitore elettronico di
frenata (REF) Questi sistemi aumentano la stabilit ...