KIA Cerato: Manutenzione delle parti
cromateManutenzione del sottoscocca
I materiali corrosivi usati per togliere neve e ghiaccio e limitare la polvere possono accumularsi nel sottoscocca. Se tali materiali non vengono rimossi, si può accelerare la formazione di ruggine sulle parti sottoscocca quali tubazioni del carburante, telaio, pannelli del pavimento e impianto di scarico, anche se sono stati sottoposti a trattamento antiruggine.
Dopo ogni utilizzo del veicolo in fuoristrada e alla fine di ogni inverno, lavare a fondo il sottoscocca del veicolo e le aperture delle ruote con acqua tiepida o fredda. Fare particolare attenzione a tali zone perché è difficile vedere tutti gli accumuli di fango e sporco. Sarà quindi più pericoloso che positivo bagnare lo sporco senza rimuoverlo.
La parte inferiore di porte, scatolati e longheroni del telaio hanno dei fori di drenaggio che non devono essere ostruiti dallo sporco: l'acqua intrappolata in tali zone causerebbe ruggine.
ATTENZIONE Dopo il lavaggio, provare i freni procedendo lentamente per vedere se l'acqua ha influito sulla loro efficienza. Se le prestazioni dei freni sono limitate, farli asciugare premendo leggermente e costantemente il pedale del freno procedendo a bassa velocità.
Manutenzione delle ruote in lega
Le ruote in alluminio sono verniciate sono un rivestimento protettivo trasparente.
Essi possono danneggiare e corrodere le ruote in alluminio con rivestimento protettivo trasparente.
Škoda Octavia. Introduzione al tema
Il veicolo è dotato di un sistema di chiusura centralizzata che consente di
sbloccare/bloccare contemporaneamente tutte le porte, lo sportello del serbatoio
e il portellone bagagliaio.
Lo sbloccaggio delle porte è regolabile
individualmente.
Lo sbloccaggio del veicolo è segnalato dal doppio
lampeggio degli indicatori di direzione.
Se nei 45 secondi successivi allo
sbloccaggio del v ...
Peugeot 301. Caratteristiche tecniche
Motorizzazioni e caratteristiche tecniche
Le caratteristiche tecniche del motore (cilindrata, potenza max, velocità
max, energia, emissioni di CO2, ecc.) relative al veicolo sono riportate
nel certificato di immatricolazione e nella documentazione di vendita.
Queste caratteristiche corrispondono ai valori omologati al banco motore,
secondo le condizioni definite dalla regolamentazione ...