Škoda Octavia: Spie di controllo - Strumenti e spie di controllo - Uso - Skoda Octavia - Manuale del proprietarioŠkoda Octavia: Spie di controllo

Introduzione al tema

Introduzione al tema

Introduzione al tema

Le spie di controllo nella strumentazione combinata segnalano lo stato attuale di determinate funzioni oppure la presenza di anomalie.

L'accensione di talune spie di controllo può essere accompagnata da segnali acustici e da messaggi sul display della strumentazione combinata.

Dopo l'inserimento dell'accensione, alcune spie di controllo si accenderanno brevemente per verificare il corretto funzionamento dei sistemi del veicolo. Se i sistemi testati sono correttamente funzionanti, dopo alcuni secondi dall'inserimento dell'accensione o dopo l'avviamento del veicolo, le spie di controllo corrispondenti si spegneranno.

Spie di controllo sul display

A seconda dell'importanza si accende, insieme ad alcune spie di controllo sul display, anche la spia di controllo (pericolo) o (avvertenza) nella barra con le spie di controllo.

In base all'allestimento del veicolo, alcune spie di controllo sul display possono essere colorate. Ad esempio la spia di avvertimento liquido di raffreddamento può essere raffigurata come segue.

ATTENZIONE

  • La mancata osservanza delle spie di controllo accese, dei relativi messaggi o delle avvertenze sul display della strumentazione combinata può determinare lesioni gravi o danni al veicolo.
  • Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere parcheggiato a una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, occorre spegnere il motore e attivare i lampeggiatori d'emergenza. Posizionare il triangolo d'emergenza alla distanza prescritta.
  • Il vano motore del veicolo è una zona pericolosa. Durante i lavori nel vano motore, rispettare le seguenti avvertenze.

Freno a mano

si accende - il freno a mano è tirato.

Con freno a mano tirato e una velocità superiore a 5 km/h sarà emesso anche un segnale acustico.

Impianto frenante

si accende - il livello del liquido dei freni nell'impianto frenante è troppo basso.

ATTENZIONE

  • Quando la spia di controllo si accende assieme alla spia di controllo , Sistema antibloccaggio (ABS), non proseguire la marcia! Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.
  • In caso di anomalie all'impianto frenante o all'ABS si può verificare un allungamento della corsa del pedale del freno - pericolo d'incidente!

Spia cinture di sicurezza anteriori

si accende - il conducente o il passeggero non hanno allacciato la cintura di sicurezza.

Ad una velocità superiore a 30 km/h, la spia di controllo lampeggia e viene emesso contemporaneamente un segnale acustico.

Se per i successivi 2 minuti circa la cintura di sicurezza del conducente o del passeggero non viene allacciata, il segnale acustico si disinserisce e la spia di controllo resta accesa.

Controllo adattativo della velocità di crociera (ACC)

si accende - il ritardo dell'ACC non è sufficiente.

Altre informazioni sul sistema ACC.

Servosterzo / bloccasterzo (sistema KESSY)

Errore nel servosterzo

si accende - vi è un guasto totale del servosterzo e l'assistente allo sterzo è guasto (forze di sterzata decisamente più elevate).

si accende - vi è un guasto parziale del servosterzo e le forze di sterzata potrebbero essere più elevate.

Bloccasterzo difettoso (sistema KESSY)

lampeggia

Messaggio: Bloccasterzo difettoso: stop! STERZO DIFETTOSO STOP

lampeggia

Messaggio: Bloccasterzo: recarsi in officina! STERZO OFFICINA

Bloccasterzo non sbloccato (sistema KESSY)

lampeggia

Messaggio: Muovere il volante.

MUOVERE VOLANTE

Scollegamento della batteria del veicolo

Quando si scollega e ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accensione la spia di controllo si accende.

La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada.

Se dopo un nuovo avviamento del motore e un breve tratto di marcia la spia di controllo non si spegne, è presente un errore nel sistema.

Controllo della stabilità (ESC) / controllo della trazione (ASR)

Se il veicolo è dotato del sistema ESC, l'ASR è integrato nel sistema ESC.

lampeggia - il sistema ESC o ASR è attivo.
si accende - è presente un'anomalia nel sistema ESC o ASR.

Se la spia di controllo si accende dopo l'avviamento del motore, è possibile che il sistema ESC o ASR sia stato disattivato per motivi tecnici.

Se la spia di controllo non si accende dopo avere riavviato il motore, il sistema ESC o ASR è nuovamente funzionante.

Scollegamento della batteria del veicolo

Quando si scollega e si ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accensione la spia di controllo si accende.

La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada.

Se dopo un breve tratto di marcia la spia di controllo non si spegne, è presente un errore nel sistema.

Altre informazioni sul sistema ESC o sul sistema ASR.

Controllo trazione (ASR) disattivato

si accende - il sistema ASR è disattivato.

Avvertenza Nei veicoli senza sistema ESC non si accende la spia di controllo alla disattivazione del sistema ASR ma viene visualizzato solo un messaggio sul display della strumentazione combinata.

Sistema antibloccaggio (ABS)

si accende - è presente un'anomalia all'ABS.

Il veicolo sarà in grado di frenare solo con l'impianto frenante, senza ABS.

ATTENZIONE

  • Quando la spia di controllo si accende assieme alla spia di controllo , Impianto frenante, non proseguire la marcia! Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.
  • In caso di anomalie all'ABS o all'impianto frenante si può verificare un allungamento della corsa del pedale del freno - pericolo d'incidente!

Retronebbia

si accende - il retronebbia è attivo.

Sistema di controllo dei gas di scarico

si accende - è presente un errore nel sistema di controllo dei gas di scarico.

Il sistema consente la marcia in funzionamento di emergenza - può verificarsi una rimarcabile riduzione della potenza del motore.

Preriscaldamento (motori Diesel)

lampeggia - è presente un errore nel comando motore. Il sistema consente la marcia in funzionamento di emergenza - può verificarsi una rimarcabile riduzione della potenza del motore.

Se la spia di controllo non si accende o si accende a luce fissa dopo l'inserimento dell'accensione, è presente un errore nell'impianto di preriscaldamento.

Controllo dell'elettronica motore (motore a benzina)

si accende - è presente un errore nel comando motore. Il sistema consente la marcia in funzionamento di emergenza - può verificarsi una rimarcabile riduzione della potenza del motore.

Sistemi di sicurezza

Anomalia del sistema

si accende

Messaggio: Problema all'airbag ERRORE AIRBAG

L'airbag anteriore lato passeggero è stato disabilitato con l'interruttore a chiave

si accende per 4 secondi all'inserimento dell'accensione.

Uno degli airbag o il pretensionatore della cintura è stato disabilitato tramite l'apparecchio diagnostico

si accende per 4 secondi all'inserimento dell'accensione e lampeggia successivamente per altri 12 secondi

Messaggio: Airbag e pretensionatore disattivati.

AIRBAG/ PRETENSIONATORE OFF

Sistema di protezione occupanti proattivo

si accende e sul display della strumentazione combinata sarà visualizzato uno dei seguenti messaggi

Messaggio: Sistema di protezione degli occupanti proattivo non disponibile.

SIST_ PROTEZ_ OCCUPANTI PROACTIVE NON DISPONIB_ oppure Sistema di protezione occupanti proattivo a funzion. ridotto.

SIST_ PROTEZ_ OCCUPANTI PROACTIVE A FUNZ_ RIDOTTO

Occorre sostituire la cintura di sicurezza per il conducente e il passeggero.

ATTENZIONE In caso di anomalia dei sistemi di sicurezza sussiste il rischio che i sistemi non si attivino in caso di incidente. Questi devono essere fatti controllare immediatamente presso un'officina autorizzata.

Controllo della pressione pneumatici

Variazione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici

si accende - in uno dei pneumatici, la pressione è variata.

Anomalia del sistema

lampeggia per circa 1 minuto e resta accesa - è possibile che sia presente un errore nel sistema del controllo pressione pneumatici.

Se la spia di controllo lampeggia di nuovo dopo l'avviamento del motore, è presente un errore nel sistema.

Scollegamento della batteria del veicolo

Quando si scollega e si ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accensione la spia di controllo si accende.

La spia deve spegnersi dopo aver percorso un breve tratto su strada.

Se dopo un breve tratto di marcia la spia di controllo non si spegne, è presente un errore nel sistema.

Altri casi

La spia di controllo potrebbe accendersi anche per i seguenti motivi.

ATTENZIONE In determinate circostanze (ad es. guida sportiva, fondo stradale non asfaltato o tipicamente invernale), la spia di controllo Ç nella strumentazione combinata può accendersi con ritardo o non accendersi affatto.

Pastiglie dei freni

si accende - le pastiglie dei freni sono usurate.

Riserva carburante - Benzina / diesel

si accende - la riserva di benzina / diesel nel serbatoio del carburante ha raggiunto il livello di riserva (circa 6 litri).

Avvertenza L'avvertenza sul display scompare soltanto dopo aver effettuato il rifornimento di carburante e aver percorso un breve tratto.

Assistenza al mantenimento della corsia (Lane Assist)

Le spie di controllo indicano lo stato del sistema Lane Assist.

Altre informazioni sul sistema Lane Assist.

Indicatori di direzione

lampeggia - l'indicatore di direzione sinistro è acceso.
lampeggia - l'indicatore di direzione destro è acceso.

In caso di errore negli indicatori di direzione, la spia di controllo lampeggia a velocità all'incirca doppia (non vale per la marcia con rimorchio).

Quando è attivo l'impianto lampeggiatori d'emergenza lampeggiano tutti gli indicatori di direzione e tutte le spie di controllo.

Indicatori di direzione del rimorchio

lampeggia - gli indicatori di direzione del rimorchio sono accesi.

Se è stato agganciato un rimorchio e la spia di controllo non lampeggia, significa che uno degli indicatori di direzione del rimorchio è guasto.

Fendinebbia

si accende - i fendinebbia sono accesi

Impianto di regolazione della velocità / limitatore di velocità

si accende - la velocità del veicolo viene regolata tramite l'impianto di regolazione della velocità o il controllo adattivo automatico della velocità di crociera o il limitatore di velocità.

lampeggia - il limite di velocità impostato tramite il limitatore di velocità è stato superato.

Pedale del freno (cambio automatico)

si accende - premere il pedale del freno.

Modalità gas metano

si accende - il veicolo si trova in modalità gas metano.

Abbaglianti

si accende - gli abbaglianti o il lampeggio fari sono accesi.

Cambio automatico

Cambio surriscaldato

La spia di controllo viene visualizzata solo sul display MAXI DOT.

si accende

Messaggio: Cambio surriscaldato. Si può comunque proseguire.

CAMBIO SURRISC_

Il cambio è surriscaldato, proseguire la marcia con prudenza.

si accende

Messaggio: Cambio surriscaldato. Stop! (vedi manuale)! CAMBIO SURRISCALDATO STOP

Dopo lo spegnimento della spia di controllo è possibile riprendere la marcia.

Anomalia al cambio

La spia di controllo viene visualizzata solo sul display MAXI DOT.

si accende

Messaggio: Cambio difettoso. Fermare il veicolo in un luogo sicuro! CAMBIO DIFETTOSO OFFICINA

si accende

Messaggio: Cambio in funzion. di emerg. Retrom. non inseribile.

ANOMALIA CAMBIO NO RETROM oppure Problema al cambio. La velocità viene limitata.

ANOMALIA CAMBIO

Spia cinture di sicurezza posteriori

si accende - cintura di sicurezza non allacciata sul sedile posteriore.
si accende - cintura di sicurezza allacciata sul sedile posteriore.

Se la cintura di sicurezza sul sedile posteriore viene allacciata o sganciata, la spia corrispondente si accenderà brevemente e visualizzerà lo stato attuale della cintura.

Alternatore

si accende - a motore funzionante la batteria del veicolo non si carica.

ATTENZIONE Se durante la marcia si accende, oltre alla spia anche la spia , non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Liquido di raffreddamento

Livello del liquido di raffreddamento troppo basso

si accende

Messaggio: Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Vedi manuale! CONTROLLARE LIQUIDO RAFFREDD_

Se il liquido di raffreddamento si trova entro il livello prescritto e la spia di controllo   si accende di nuovo, è possibile che si sia in presenza di un'anomalia di funzionamento della ventola del radiatore.

Se il livello del liquido di raffreddamento e il fusibile della ventola funzionano correttamente ma la spia di controllo si accende di nuovo non proseguire la marcia!

Temperatura del liquido di raffreddamento troppo elevata

si accende

Messaggio: Motore surriscaldato. Stop! Vedi manuale.

MOTORE SURRISCALDATO STOP

Pressione olio mot

lampeggia - la pressione dell'olio motore è troppo bassa.

ATTENZIONE Se non è possibile effettuare un rabbocco con olio motore, non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Livello dell'olio motore

Livello dell'olio motore troppo basso

si accende

Messaggio: Rabboccare olio motore.

RABBOCCARE OLIO

Se il cofano motore rimane aperto per più di 30 secondi, la spia di controllo si spegne. Se non si effettua il rabbocco dell'olio motore, dopo circa 100 km la spia si riaccende.

Livello dell'olio motore troppo elevato

si accende

Messaggio: Abbassare il livello dell'olio.

LIVELLO DELL'OLIO TROPPO ALTO

Anomalia del sensore di livello olio motore

si accende

Messaggio: Sensore dell'olio: recarsi in un'officina.

SENSORE OLIO OFFICINA

ATTENZIONE Se non è possibile effettuare un rabbocco con olio motore, ² non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Guasto delle lampadine

si accende - una delle lampadine è difettosa.

Sul display viene visualizzato un messaggio relativo alla lampadina interessata.

Filtro antiparticolato diesel (motore diesel)

Il filtro antiparticolato diesel filtra e consuma le particelle di fuliggine contenute nei gas di scarico.

si accende - il filtro è intasato di fuliggine.

Per pulire il filtro, se le condizioni del traffico lo consentono, occorre proseguire la marcia per almeno 15 minuti o fino allo spegnimento della spia di controllo procedendo come segue.

Se la pulizia del filtro è stata effettuata correttamente, si spegne la spia di controllo .

Se il filtro non viene pulito bene, la spia di controllo non si spegne e la spia inizia a lampeggiare.

ATTENZIONE

  • La velocità di marcia va sempre adattata alla situazione del traffico, alle condizioni atmosferiche e alle caratteristiche del fondo stradale e del territorio.
  • Il filtro antiparticolato diesel raggiunge temperature molto elevate - pericolo d'incendio e di gravi lesioni. Pertanto non arrestare mai il veicolo in punti in cui la parte inferiore del veicolo può entrare in contatto con materiali facilmente infiammabili come ad es. erba secca, boscaglia, fogliame e carburante rovesciato.

 

ATTENZIONE

  • Finché la spia di controllo è accesa, si devono considerare anche un maggiore consumo di carburante ed event. una riduzione di potenza del motore.
  • Utilizzando carburante diesel ad elevato tenore di zolfo, la durata del filtro antiparticolato diesel può ridursi notevolmente. Recarsi presso un partner ŠKODA per sapere in quali pesi è utilizzato carburante diesel con elevato tenore di zolfo.

Avvertenza Consigliamo di evitare di utilizzare il veicolo solo per tragitti brevi. Questo tipo di tragitti, infatti, favorisce il processo di combustione della fuliggine nel filtro antiparticolato diesel.

Se la cintura di sicurezza sul sedile posteriore viene allacciata o sganciata, la spia corrispondente si accenderà brevemente e visualizzerà lo stato attuale della cintura.

Alternatore

si accende - a motore funzionante la batteria del veicolo non si carica.

ATTENZIONE Se durante la marcia si accende, oltre alla spia f anche la spia /, ² non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Liquido di raffreddamento

Livello del liquido di raffreddamento troppo basso

si accende

Messaggio: Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Vedi manuale! CONTROLLARE LIQUIDO RAFFREDD_

Se il liquido di raffreddamento si trova entro il livello prescritto e la spia di controllo si accende di nuovo, è possibile che si sia in presenza di un'anomalia di funzionamento della ventola del radiatore.

Se il livello del liquido di raffreddamento e il fusibile della ventola funzionano correttamente ma la spia di controllo si accende di nuovo non proseguire la marcia!

Temperatura del liquido di raffreddamento troppo elevata

si accende

Messaggio: Motore surriscaldato. Stop! Vedi manuale.

MOTORE SURRISCALDATO STOP

Pressione olio motore

lampeggia - la pressione dell'olio motore è troppo bassa.

ATTENZIONE Se non è possibile effettuare un rabbocco con olio motore, non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Livello dell'olio motore

Livello dell'olio motore troppo basso

si accende

Messaggio: Rabboccare olio motore.

RABBOCCARE OLIO

Se il cofano motore rimane aperto per più di 30 secondi, la spia di controllo si spegne. Se non si effettua il rabbocco dell'olio motore, dopo circa 100 km la spia si riaccende.

Livello dell'olio motore troppo elevato

si accende

Messaggio: Abbassare il livello dell'olio.

LIVELLO DELL'OLIO TROPPO ALTO

Anomalia del sensore di livello olio motore

si accende

Messaggio: Sensore dell'olio: recarsi in un'officina.

SENSORE OLIO OFFICINA

ATTENZIONE Se non è possibile effettuare un rabbocco con olio motore, non proseguire la marcia - pericolo di danneggiare il motore! Spegnere il motore e richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Guasto delle lampadine

si accende - una delle lampadine è difettosa.

Sul display viene visualizzato un messaggio relativo alla lampadina interessata.

Filtro antiparticolato diesel (motore diesel)

Il filtro antiparticolato diesel filtra e consuma le particelle di fuliggine contenute nei gas di scarico.

si accende - il filtro è intasato di fuliggine.

Per pulire il filtro, se le condizioni del traffico lo consentono, occorre proseguire la marcia per almeno 15 minuti o fino allo spegnimento della spia di controllo procedendo come segue.

Se la pulizia del filtro è stata effettuata correttamente, si spegne la spia di controllo .

Se il filtro non viene pulito bene, la spia di controllo non si spegne e la spia inizia a lampeggiare.

ATTENZIONE

  • La velocità di marcia va sempre adattata alla situazione del traffico, alle condizioni atmosferiche e alle caratteristiche del fondo stradale e del territorio.
  • Il filtro antiparticolato diesel raggiunge temperature molto elevate - pericolo d'incendio e di gravi lesioni. Pertanto non arrestare mai il veicolo in punti in cui la parte inferiore del veicolo può entrare in contatto con materiali facilmente infiammabili come ad es. erba secca, boscaglia, fogliame e carburante rovesciato.

 

ATTENZIONE

  • Finché la spia di controllo è accesa, si devono considerare anche un maggiore consumo di carburante ed event. una riduzione di potenza del motore.
  • Utilizzando carburante diesel ad elevato tenore di zolfo, la durata del filtro antiparticolato diesel può ridursi notevolmente. Recarsi presso un partner ŠKODA per sapere in quali pesi è utilizzato carburante diesel con elevato tenore di zolfo.

Avvertenza Consigliamo di evitare di utilizzare il veicolo solo per tragitti brevi. Questo tipo di tragitti, infatti, favorisce il processo di combustione della fuliggine nel filtro antiparticolato diesel.

Livello acqua per tergicristalli

si accende - il livello dell'acqua per tergicristalli è troppo basso.

Comando automatico degli abbaglianti

si accende - il comando automatico degli abbaglianti è inserito, Comando automatico degli abbaglianti (Light Assist).

Sistema START-STOP

Le spie di controllo indicano lo stato del sistema START-STOP.

Indicatore di una temperatura bassa

si accende - la temperatura esterna è inferiore a +4°C.

ATTENZIONE Il fondo stradale gelato può essere presente anche con temperature esterne che si aggirano attorno a +4°C! È bene pertanto non affidarsi unicamente all'indicatore della temperatura esterna per escludere che il fondo stradale sia gelato.

Acqua nel filtro del carburante (motore diesel)

Il filtro del carburante con separatore dell'acqua filtra la sporcizia e l'acqua presente nel carburante.

Se è presente troppa acqua nel separatore, sul display della strumentazione combinata compare la seguente informazione.

La spia di controllo viene visualizzata solo sul display MAXI DOT.

si accende

Messaggio: Acqua nel filtro del carburante. Vedi manuale! ACQUA NEL FILTRO CARBUR_

Controllo adattativo della velocità di crociera (ACC)

Le spie di controllo indicano lo stato del sistema ACC.

Avvertimento distanza (Front Assist)

La spia di controllo viene visualizzata solo sul display MAXI DOT.

si accende - la distanza di sicurezza dal veicolo antistante è stata superata.

Informazioni sul sistema Front Assist.

Front Assist

si accende

con la dicitura si accende - Front Assist è disattivato.

Chiamata d'emergenza

si accende - è presente un errore nel sistema di chiamata d'emergenza.

Modo economia

si accende - il veicolo si trova in modo Economia a seguito dell'intervento della gestione attiva dei cilindri o se il cambio automatico si trova in posizione di folle.

Modalità Offroad

si accende - le condizioni per l'intervento della modalità Offroad sono soddisfatte, Modalità Offroad.

lampeggia - l'assistenza alla marcia in discesa entra in funzione.

Telaio adattivo (DCC)

La spia di controllo viene visualizzata solo sul display MAXI DOT.

si accende - è presente un'anomalia nel sistema DCC.

Service

si accende - indicazione relativa ad una scadenza Service, Visualizzazione della distanza e dei giorni mancanti alla successiva scadenza Service.

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