Škoda Octavia: Riscaldamento e climatizzatore manuale

Fig. 149 Elementi di comando del riscaldamento/climatizzatore
È possibile impostare o attivare le singole funzioni ruotando la manopola di regolazione o premendo il tasto corrispondente fig. 149.
A. Regolazione della temperatura
Riduzione della temperatura /
Aumento della temperaturaB. Regolazione della velocità della ventola (livello 0: ventola disabitata,
livello 6: velocità massima)
C. Regolazione della direzione del flusso
dell'aria
D. In base all'allestimento:
Attivazione/disattivazione del
riscaldamento e della ventilazione autonomi
Attivazione/disattivazione del
riscaldamento parabrezza
Attivazione/disattivazione dell'impianto di raffreddamento
Attivazione/disattivazione del riscaldamento del lunotto
Attivazione/disattivazione della modalità di ricircolo
Con funzione attivata, sotto al tasto si accenderà la spia di controllo.
Informazioni sull'impianto di raffreddamento
Dopo aver premuto il tasto
si accende la spia di controllo sotto il tasto
anche se non sono state soddisfatte tutte le condizioni per l'impianto di
raffreddamento.
L'impianto di raffreddamento si attiva non appena risultano soddisfatte le seguenti condizioni.
Ruotando la manopola di
regolazione dell'aria in posizione
, si attiva l'impianto di raffreddamento.
Avvertenza Per assicurare un sufficiente comfort termico, durante il funzionamento del climatizzatore manuale, in alcune circostanze, può verificarsi un aumento del minimo del motore.
Škoda Octavia. Marcia con rimorchio
Velocità di marcia
Per motivi di sicurezza non marciare con il rimorchio a velocità superiori a
100 km/h (se la motrice è un veicolo di classe M1) e/o a 80 km/h (se la motrice
è un camion di classe N1).
Ridurre la velocità nel caso si colga anche il
minimo segnale di oscillazione del rimorchio. Mai tentare di ""stirare"" un
rimorchio oscillante accelerando.
Freni
Frenare per tempo ...
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA Determinati componenti presenti nel vano motore possono
raggiungere temperature molto elevate, ad esempio il
motore, il radiatore e alcuni componenti dell'impianto
di scarico. Durante l'esecuzione di lavori nel vano
motore sussiste il pericolo di procurarsi lesioni!
Far raffreddare il motore, se possibile, e toccare solo
i componenti di se ...