Škoda Octavia: Riscaldamento e climatizzatore manuale

Fig. 149 Elementi di comando del riscaldamento/climatizzatore
È possibile impostare o attivare le singole funzioni ruotando la manopola di regolazione o premendo il tasto corrispondente fig. 149.
A. Regolazione della temperatura
Riduzione della temperatura /
Aumento della temperaturaB. Regolazione della velocità della ventola (livello 0: ventola disabitata,
livello 6: velocità massima)
C. Regolazione della direzione del flusso
dell'aria
D. In base all'allestimento:
Attivazione/disattivazione del
riscaldamento e della ventilazione autonomi
Attivazione/disattivazione del
riscaldamento parabrezza
Attivazione/disattivazione dell'impianto di raffreddamento
Attivazione/disattivazione del riscaldamento del lunotto
Attivazione/disattivazione della modalità di ricircolo
Con funzione attivata, sotto al tasto si accenderà la spia di controllo.
Informazioni sull'impianto di raffreddamento
Dopo aver premuto il tasto
si accende la spia di controllo sotto il tasto
anche se non sono state soddisfatte tutte le condizioni per l'impianto di
raffreddamento.
L'impianto di raffreddamento si attiva non appena risultano soddisfatte le seguenti condizioni.
Ruotando la manopola di
regolazione dell'aria in posizione
, si attiva l'impianto di raffreddamento.
Avvertenza Per assicurare un sufficiente comfort termico, durante il funzionamento del climatizzatore manuale, in alcune circostanze, può verificarsi un aumento del minimo del motore.
Škoda Octavia. Scollegamento/collegamento e sostituzione
La nuova batteria del veicolo deve avere la stessa capacità, tensione,
amperaggio e dimensione della batteria originaria.
Si raccomanda di far
sostituire la batteria presso un'officina autorizzata.
Per lo scollegamento della batteria disinserire l'accensione e
scollegare dapprima il polo negativo , solo dopo il polo positivo
della batteria.
Per il collegamento della batteria ...
Mercedes-Benz Classe C. Viaggio all'estero
Veicoli con fari a LED alogeni o statici
Nei Paesi in cui si viaggia sul lato della carreggiata opposto a
quello previsto dal Paese di immatricolazione, la commutazione
dei fari su luci anabbaglianti simmetriche non è necessaria. I
requisiti di legge risultano soddisfatti anche senza effettuare
la commutazione.
Veicoli con Intelligent Light System
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