Škoda Octavia: Riscaldamento e climatizzatore manuale

Fig. 149 Elementi di comando del riscaldamento/climatizzatore
È possibile impostare o attivare le singole funzioni ruotando la manopola di regolazione o premendo il tasto corrispondente fig. 149.
A. Regolazione della temperatura
Riduzione della temperatura /
Aumento della temperaturaB. Regolazione della velocità della ventola (livello 0: ventola disabitata,
livello 6: velocità massima)
C. Regolazione della direzione del flusso
dell'aria
D. In base all'allestimento:
Attivazione/disattivazione del
riscaldamento e della ventilazione autonomi
Attivazione/disattivazione del
riscaldamento parabrezza
Attivazione/disattivazione dell'impianto di raffreddamento
Attivazione/disattivazione del riscaldamento del lunotto
Attivazione/disattivazione della modalità di ricircolo
Con funzione attivata, sotto al tasto si accenderà la spia di controllo.
Informazioni sull'impianto di raffreddamento
Dopo aver premuto il tasto
si accende la spia di controllo sotto il tasto
anche se non sono state soddisfatte tutte le condizioni per l'impianto di
raffreddamento.
L'impianto di raffreddamento si attiva non appena risultano soddisfatte le seguenti condizioni.
Ruotando la manopola di
regolazione dell'aria in posizione
, si attiva l'impianto di raffreddamento.
Avvertenza Per assicurare un sufficiente comfort termico, durante il funzionamento del climatizzatore manuale, in alcune circostanze, può verificarsi un aumento del minimo del motore.
Škoda Octavia. Avvertenze generali
Introduzione al tema
Questo paragrafo delle istruzioni contiene importanti informazioni relative
alla sicurezza passiva. Abbiamo raggruppato qui tutto ciò che occorre sapere
sulle cinture di sicurezza, sugli airbag, sulla sicurezza dei bambini, ecc.
Per ulteriori informazioni importanti sulla sicurezza consultare anche i
capitoli successivi delle presenti istruzioni per l'uso. Pertanto ...
KIA Cerato. Sistema immobilizzatore (se in dotazione)
La vettura è dotata di un sistema
immobilizzatore elettronico del
motore che ne riduce il rischio di
utilizzo non autorizzato.
Il sistema immobilizzatore è costituito
da un piccolo transponder nella
chiave di accensione, dalla bobina
dell'antenna nel commutatore
d'accensione e dalla centralina
immobilizzatore nella plancia.
Con questo sistema, quando la
chiave vien ...