Peugeot 301: Consigli per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione - Ergonomia e confort - Peugeot 301 - Manuale del proprietarioPeugeot 301: Consigli per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione

Peugeot 301 / Peugeot 301 - Manuale del proprietario / Ergonomia e confort / Consigli per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione

Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:

  •  Per assicurare che l'aria venga distribuita uniformemente, mantenere liberi da ostruzioni le griglie delle prese d'aria esterne alla base del parabrezza, gli ugelli, gli aeratori, le uscite dell'aria e l'estrattore dell'aria che si trova sulla parte posteriore.
  •  Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 – 10 minuti, una o due volte al mese, per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento.
  •  Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi filtranti.

Raccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).

  •  Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanzia .
  •  Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino. 

Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna rimane molto elevata, areare l'abitacolo per alcuni istanti.

Posizionare il comando del flusso d'aria ad un livello sufficiente per garantire un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.

Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta pericoli per lo strato d'ozono. 

La condensa creata dalla climatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicolo in sosta e ciò è perfettamente normale. 

 

Stop & Start I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore avviato.

Al fine di conservare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è possibile disattivare temporaneamente la funzione Stop & Start.

Per ulteriori informazioni su Stop & Start, consultare la sezione corrispondente. 

Leggi anche:

Opel Astra. Orologio
Il Visualizzatore Info visualizza la data e l'ora. Visualizzatore Info. Visualizzatore grafico info Premere MENU per aprire il rispettivo menù audio. Selezionare Ora e data. Impostazione dell'ora Selezionare Imposta ora per entrare nel relativo sottomenù. Selezionare Imp autom nella parte bassa dello schermo. Attivare RDS - Attivo o Disattivato (manuale). Se si seleziona Disatti ...

Škoda Octavia. Occhione di traino anteriore
Fig. 337 Rimozione della calotta di copertura / montaggio dell'occhione di traino Rimozione/inserimento della calotta di copertura Per la rimozione premere sulla calotta di copertura in direzione della freccia 1 e rimuoverla in direzione della freccia 2  fig. 337. Per l'inserimento inserire la calotta di copertura nell'area della freccia 1 e quindi premere sul bordo oppost ...