Avvertenze generali
Rimorchio con connettore maschio a 7 poli: il collegamento con la presa di corrente a 13 poli del gancio a testa sferica può essere realizzato con un connettore adattatore o, se necessario, con un cavo adattatore. Entrambi sono reperibili presso le officine qualificate.Montaggio dell'adattatore
AVVERTENZAAccertarsi che il cavo abbia sufficiente libertà di movimento durante la marcia in curva per evitare che si scolleghi.
Smontare il cavo adattatore prima di ribaltare il gancio di traino verso l'interno. In caso contrario il paraurti posteriore e il cavo adattatore possono subire dei danni.
Aprire il coperchio della presa di corrente.
Inserire il connettore maschio nel connettore femmina della presa di corrente.
Ruotare verso destra il giunto a baionetta fino all'arresto.
Far scattare in sede il coperchio.
Se si utilizza un cavo adattatore, fissarlo al rimorchio con delle fascette fermacavo.
Problemi con l'esercizio con rimorchio
Problema | Possibili cause/conseguenze e ► Soluzioni |
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Non è possibile far scattare il gancio a testa sferica sbloccato. | Recarsi in un'officina qualificata. |
Il gancio a testa sferica non si sblocca sebbene
|
La tensione della rete di bordo è insufficiente.
Avviare il motore. Se il gancio a testa sferica continua a non sbloccarsi: Recarsi in un'officina qualificata. |
Mercedes-Benz Classe C. Mancato raggiungimento della pressione pneumatici
Se dopo dieci minuti non viene raggiunta la pressione pneumatici
di 200 kPa ( 2,0 bar , 29 psi ):
Disattivare il compressore di gonfiaggio pneumatici.
Svitare il flessibile di riempimento dalla valvola del
pneumatico danneggiato.
Durante lo svitamento del flessibile di riempimento il
sigillante per pneumatici potrebbe fuorius ...
Peugeot 301. Additivo AdBlue e sistema SCR (Diesel BlueHDi)
Per garantire il rispetto dell'ambiente e della nuova normativa Euro 6,
senza alterare le performance né penalizzare i consumi di carburante dei
motori Diesel, PEUGEOT ha fatto la scelta di equipaggiare i suoi veicoli
di un dispositivo che associa il sistema SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
ed il filtro antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas di scarico.
Sistema SCR
Con ...