Mercedes-Benz Classe C: Mercedes-AMG C 63 / C 63 S
Programma di marcia RACE (modello S)
Il programma di marcia
RACE presenta
le seguenti caratteristiche:
- comportamento di marcia del
veicolo adatto alle competizioni
- tutti i sistemi del veicolo
vengono impostati in modo da
ottenere la massima sportività
di guida
- l'indicazione della marcia
consigliata fornisce indicazioni
per effettuare un riscaldamento
dei gruppi che solleciti poco il
veicolo e per adottare uno stile
di guida improntato al risparmio
di carburante. È possibile seguire
l'indicazione della marcia
consigliata in qualsiasi momento
ed eseguire il cambio marcia
corrispondente mediante i paddle
del cambio al volante. In base
all'indicazione della marcia
consigliata è possibile portare
in qualsiasi momento la catena
cinematica e il motore in una
condizione di esercizio
ottimizzata per il rendimento
mediante i paddle del cambio al
volante
- se è stata selezionata
manualmente una marcia, questa
viene mantenuta finché il
veicolo viene fortemente
accelerato o decelerato dal
guidatore
- partenza con la 1ª marcia
- passaggio ritardato alla marcia
superiore. Possibilità di
aumento del consumo di
carburante a causa
dell'inserimento ritardato delle
marce del cambio automatico
- organi meccanici del telaio con
assetto particolarmente rigido
delle sospensioni e degli
ammortizzatori
- modalità sailing non disponibile
- la funzione ECO start/stop
è disattivata.
Programma di marcia S+ (Sport Plus)
Il programma di marcia
S+ presenta
le seguenti caratteristiche:
- comportamento di marcia
particolarmente sportivo
- partenza con la 1ª marcia
- passaggio ritardato alla marcia
superiore. Possibilità di
aumento del consumo di
carburante a causa
dell'inserimento ritardato delle
marce del cambio automatico
- organi meccanici del telaio con
assetto particolarmente rigido
delle sospensioni e degli
ammortizzatori
- modalità sailing non disponibile
- la funzione ECO start/stop
è disattivata.
Programma di marcia S (Sport)
Il programma di marcia
S presenta le
seguenti caratteristiche:
- comportamento di marcia del
veicolo sportivo
- partenza con la 1ª marcia
- passaggio ritardato alla marcia
superiore. Possibilità di
aumento del consumo di
carburante a causa
dell'inserimento ritardato delle
marce del cambio automatico
- organi meccanici del telaio con
assetto rigido delle sospensioni
e degli ammortizzatori
- modalità sailing non disponibile
- la funzione ECO start/stop
è disattivata.
Programma di marcia C (Comfort)
Il programma di marcia
C presenta le
seguenti caratteristiche:
- comportamento di marcia del
veicolo improntato al comfort e
all'ottimizzazione dei consumi
- partenza con la marcia in avanti
o con la retromarcia più dolce,
a meno che l'acceleratore non
venga premuto a fondo
- maggiore stabilità di marcia del
veicolo, ad esempio su fondo
stradale sdrucciolevole
- contenimento ottimale del
consumo di carburante grazie
all'inserimento anticipato delle
marce del cambio automatico. Il
veicolo viaggia nella gamma di
regimi inferiori limitando il
fenomeno di slittamento delle
ruote
- modalità sailing disponibile
- la funzione ECO start/stop
è attivata.
Programma di marcia I (Individual)
Nel programma di marcia
I è
possibile impostare in base alle proprie esigenze i seguenti
componenti e caratteristiche:
Nel programma di marcia I per
innestare le marce mediante i paddle del cambio al volante
in modo permanente, selezionare l'impostazione
M (Manuale) per la gestione del
cambio.
Informazioni sulla configurazione del programma di marcia
I mediante il sistema
multimediale sono riportate al paragrafo "DYNAMIC SELECT"
nelle Istruzioni d'uso digitali del veicolo.
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe C. Mercedes-AMG C 63 / C 63 S
Programma di marcia RACE (modello S) Il programma di marcia
RACE presenta
le seguenti caratteristiche:
comportamento di marcia del
veicolo adatto alle competizioni
tutti i sistemi del veicolo
vengono impostati in modo da
ottenere la massima sportività
di guida
...
Škoda Octavia. Introduzione al tema
ATTENZIONE
Chiudere i finestrini sempre con cautela e in modo
controllato. Altrimenti si possono causare a se stessi o ai
passeggeri lesioni da schiacciamento.
Il sistema è munito di un dispositivo di limitazione
della forza. In presenza di un ostacolo (ad es. se una
parte del corpo resta incastrata) la procedura di chiusura si
blocca ed il finestri ...