Mercedes-Benz Classe C: Leva del cambio manualeAVVERTENZA
Non inserire la marcia senza aver prima premuto il pedale della frizione.
Quando si commuta tra le posizioni
e
del cambio, è assolutamente necessario spingere la leva
del cambio manuale verso l'estremità destra. In caso
contrario potrebbe essere inserita inavvertitamente la
marcia
o
e il cambio potrebbe subire dei danni.
Non arrestare il veicolo su tratti in pendenza facendo slittare la frizione. In caso contrario la frizione può subire dei danni.
Percorrendo lunghe discese a forte pendenza, in
particolare a veicolo carico o durante la marcia con
rimorchio, è necessario selezionare per tempo il settore
di innesto
,
o
.
In questo modo si utilizza l'effetto frenante del
motore. Si riduce così la sollecitazione dell'impianto
frenante, evitando che i freni si surriscaldino e si
usurino eccessivamente.
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Škoda Octavia. Descrizione dell'uso - variante con ACC
Fig. 280 Elementi di comando del limitatore di velocità (variante
con ACC)
Panoramica degli elementi di comando del limitatore di velocità fig. 280
Attivazione dell'ACC (condizione necessaria per l'attivazione
del limitatore di velocità) Per l'attivazione del limitatore di
velocità portare la leva in posizione e quindi premere il tasto B .
Ripresa della regolazione ...
KIA Cerato. Usura battistrada
La classe di usura del battistrada è
un rapporto comparativo che è
funzione del tasso di usura dello
pneumatico quando controllato alle
condizioni definite da specifiche
norme governative sulle prove. Per
esempio, uno pneumatico di classe
150 si usura 1,5 volte rispetto ad
un'altro definito nelle prove a norme
governative con la classe 100.
Le prestazioni relative deg ...