L'AIRMATIC è un sistema di sospensioni pneumatiche ad ammortizzazione variabile per un comfort di guida ottimale. Il sistema di regolazione del livello su entrambi gli assi consente di ottenere la caratteristica di molleggio ottimale e un'altezza libera dal suolo costante anche a veicolo carico. Se si procede a velocità elevata il livello del veicolo viene abbassato automaticamente per aumentare la sicurezza di marcia e ridurre il consumo di carburante. Inoltre esiste la possibilità di regolare manualmente il livello del veicolo. L'AIRMATIC è composto dalla funzione di regolazione del livello, dal sistema di regolazione del livello e dall'ADS PLUS (sistema di sospensioni attive con regolazione continua della forza di ammortizzazione).
Il livello del veicolo può essere impostato con l'interruttore DYNAMIC SELECT o con l'apposito tasto. L'impostazione viene effettuata sempre in base all'ultima funzione selezionata.
Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA Durante l'abbassamento del veicolo possono rimanere incastrate parti del corpo delle persone che si trovano tra la carrozzeria e i pneumatici o sotto il veicolo. Sussiste il pericolo di lesioni!Accertarsi che durante l'abbassamento del veicolo nessuno si trovi in diretta prossimità dei passaruota o sotto il veicolo.
InformazioniSe una delle porte è aperta, il veicolo non viene abbassato.
Škoda Octavia. Controlli e rabbocchi
Fig. 319 Serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento
Controllare e rabboccare il liquido di raffreddamento alle seguenti
condizioni.
Il veicolo si trova su una superficie orizzontale.
Il motore non è caldo (a motore caldo, il risultato del controllo
potrebbe essere impreciso).
Il motore è spento.
Controllo del livello del liquido di raffreddamento - il livello del ...
Mercedes-Benz Classe C. Sollevamento del veicolo
AVVERTENZA Il non corretto posizionamento del cric in
corrispondenza del relativo punto di applicazione sul
veicolo può causarne il ribaltamento quando il veicolo è
sollevato. Sussiste il pericolo di lesioni!
Posizionare il cric esclusivamente in corrispondenza del
relativo punto di applicazione sul veicolo. La base del
cric deve esser ...