I sistemi di controllo della dinamica di marcia non sono in grado di ridurre i pericoli di incidenti dovuti ad uno stile di guida non adeguato o distratto né possono superare i limiti imposti dalle forze fisiche. I sistemi di controllo della dinamica di marcia rappresentano soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della traiettoria di marcia è sempre del guidatore. Adeguare sempre il proprio stile di guida alle condizioni stradali e atmosferiche del momento e mantenere una distanza di sicurezza adeguata. Guidare con prudenza.
I sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti possono raggiungere la massima efficacia solo se il contatto tra i pneumatici e il fondo stradale è ottimale. Attenersi in particolare alle avvertenze sui pneumatici, sulla profondità minima del battistrada raccomandata ecc. riportate al capitolo "Cerchi e pneumatici".
In inverno utilizzare pneumatici invernali (pneumatici M + S), montando, se necessario, le catene da neve. Solo così è possibile ottenere la massima efficacia dei sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti nel presente paragrafo.
KIA Cerato. Commutatore d'accensione
Commutatore d'accensione
illuminato (se in dotazione)
Quando viene aperta una porta, il
commutatore d'accensione si
illumina se si trova in posizione
diversa da ON. La luce si spegne
circa 30 secondi dopo aver chiuso la
porta o quando il commutatore
d'accensione viene girato in
posizione ON.
Commutatore d'accensione e
bloccasterzo
Posizioni del commutatore
d'accensione
LOCK
...
Mercedes-Benz Classe C. Avvertenza per la tutela ambientale
Far smaltire correttamente il flacone del sigillante
utilizzato, ad esempio presso un'officina qualificata.
Avvertenza
Non azionare ininterrottamente il compressore di
gonfiaggio dei pneumatici per oltre dieci minuti poiché
potrebbe surriscaldarsi.
Quando il compressore di gonfiaggio dei pneumatici si è
raffreddato è possibile uti ...